我们应该如何做强中国液压？思路很多,众说纷纭。周明长,合肥长源液压股份有限公司（以下简称“长源液压”）董事长,一位年过七旬、有着近60年工龄仍坚守岗位的液压行业老企业家,他如是回答：“我们必须要有爱国的民族精神。中国这样一个泱泱大国,必须要富强,必须要走工业强国之路。而作为中国的液压人,必须要坚持不懈地发展液压产业,夯实中国工业的发展基石,这种民族精神才是我们液压人能够坚持下去的信念和动力。

通过实验,对分别采用节流阀和调速阀的进油节流调速回路的速度负载特性进行了研究,并做出了速度负载特性曲线,得出了采用调速阀的进油节流调速回路的适用条件,对正确对待和使用这两种调速方式提供了参考。

本文从系统弹性模量着手研究了闭式非驱动系统在遭受冲击负载时,系统冲击产生的原因及其解决方案。采取在回路中添加蓄能器的方法来防止系统低压侧压力下降。实验证明添加蓄能器后系统低压侧压力稳定。

现有的二级显式串联气缸或液压缸,为二只普通缸纵向简单叠加而成,其纵向尺寸及拉杆长度过大,总体结构刚性差。创新设计的一种隐式串联缸,纵向尺寸仅为现有二级显式串联缸的一半左右,且能够实现三级力输出,具有结构紧凑,刚性高,体积小,耗能低,效率高,冲击噪声小等突出优点。

该文介绍了一种利用摇臂钻床对多路阀阀体深孔进行珩磨的加工方式。通过对刀具、夹具、辅具的设计改造,实现安装、定位、加工,满足多路阀阀体主阀孔的精加工技术要求。该珩磨方式简单、灵活、高效,非常适合小批量生产。已通过实践应用,反响良好!

为了对某型号轴向柱塞变量泵两级压力+卸荷控制(PCX)系统进行设计,基于AMESim软件搭建了PCX控制仿真模型,对PCX控制的工作原理及相关参数的影响进行分析,得出了节流孔尺寸是影响PCX控制性能优劣的关键,最后,通过样机试验验证了相关设计参数的正确性。

该文通过分析液压振动冲击机器人样机实测数据,找出了其破碎锤液压系统输入流量、压力之间的相互关系,结合冲击机械的波动力学特性,推导出破碎锤最终的冲击功率与液压系统输入流量和负载介质刚度之间的关系,为实际有效操作机器人破碎提供理论指导。

该文针对某装备上采用的液压伺服作动器测试过程中相频特性超差问题进行了分析。该问题定位于伺服阀的射流盘射流口被金属多余物堵塞,造成伺服阀流量增益下降,从而引起频率特性相位滞后。该文从系统模型上进行分析,分析了堵塞对系统频率特性的影响,并采取了有效措施。

石墨冲刺复合垫片具有良好的回弹性、压缩性、密封性、耐高温高压等优点,是发动机气缸盖常用的一种垫片。首先使用300T高温通用型密封件检测设备完成了20℃常温条件与100℃高温条件下复合垫片的机械性能试验。结果表明,常温条件下垫片的压缩率为21.33%,回弹率为28.30%;高温条件下垫片的压缩率为20.47%,回弹率为32.77%,满足发动机气缸垫技术要求。然后进行了垫片的密封性能试验,试验表明载荷为35 MPa时,泄漏率为0.08×10-3mm3/s,垫片的密封性能良好。最后采用Workbench软件对发动机停车、启动和正常运转3种工况下气缸垫的密封性能进行了模拟,分析表明螺栓预紧力应大于52.5 kN可满足密封要求。

特种车底盘的液压转向技术已逐渐成熟,具有广阔的市场前景。为实现自主可控,2021年研发的电液转向系统使用的进口阀件要求全面进行国产化替代。阀件种类多,涉及电磁阀、平衡阀、节流阀等常规阀件,同时为优化系统结构还研制了液控切换阀、流量指示阀等特种阀件。按GJB 4527-2002《军用越野汽车设计定型试验规程》的规定,国产化阀件需要满足10万次可靠性测试。通过分析主要阀件的功能及工作原理,提出了国产化阀件的集成测试方案并进行,节省试验资源并大幅降低研发周期。