采用往复式摩擦磨损试验机测试ZL111、ZL104干摩擦及油润滑摩擦性能,研究往复频率和添加剂二辛基二硫代磷酸锌(ZDDP)含量对ZL111、ZL104摩擦学性能的影响,探讨铝合金的摩擦学机理。结果表明:干摩擦下,在低频时ZL111的磨损量小于ZL104。ZL111在大于4 Hz时磨损量随频率增加而加大,而ZL104在大于8 Hz时才增加。基础油润滑下,铝合金在68#机械油润滑下的磨损量高于10W-30全合成油,ZL111的磨损量低于ZL104。在基础油中添加添加剂后,使得铝合金的磨损量降低。ZL111在含ZDDP的油润滑下的磨损量较小,其原因是Cu元素能够加强ZL111分子间的结合力,使化学反应膜更紧密的结合在基体表面。

气液分离滤芯是空气压缩机中重要元件之一,滤芯的饱和过滤效率直接影响到压缩空气中的油雾含量。实验研究表面流速对气液分离滤芯饱和过滤效率影响具有一定的影响:随着流速升高,饱和过滤效率逐渐升高;到流速上升值一定值时,饱和过滤效率达到最高;随后饱和过滤效率随流速而下降。最后通过韦伯数We和奥内佐格数Oh对这一现象进行了分析,该分析对滤芯饱和过滤效率研究具有一定的指导意义。

对柱塞泵污染物形成机理、调压卸荷机构的污染敏感度进行分析。采用抗污染主动抑制技术,在通往柱塞泵调压卸荷机构的油路上设计集成过滤器,避免柱塞泵内部磨损物或外来杂质容易进入电磁阀卸荷机构、调压机构造成活门磨损、卡滞的风险,从而提高柱塞泵乃至液压系统可靠性和安全性。

铰接式装载机的传统机械转向限位装置影响机器的操作舒适性,优秀的转向限位缓冲系统能够消除整机的极限位冲击和晃动,且不影响转向系统的可靠性和安全性等。该文通过对比分析几种常用的转向限位缓冲系统的工作原理,研究各系统的应用效果。

为了满足铸件去毛刺要求、产品成本以及生产节拍的需求,该文简要介绍了一种一次装夹去除所有交叉孔内隔皮毛刺冲模的设计原理,针对铸铝件的特点及去毛刺要求,应用此冲模,较好地实现了毛刺隔皮去除,取得了预期效果。

该文从认证范围、认证模式、认证流程、证后监督、认证单元划分以及认证检测等方面介绍了空压机产品的GCCA认证,并对认证要点及已获证证书情况进行了分析。

重水堆装卸料机在换料过程中多次出现C推杆泄漏率超标导致C推杆驱动失效的问题,该文通过介绍C推杆回路的密封方式和C推杆驱动原理,并结合现场检修实践经验,分析了影响C推杆泄漏率超标的原因及处理方法。通过这些措施的实施,可以有效地减少C推杆失效次数,提高了换料过程中C推杆的稳定性,并取得了较为理想的效果。

为实现冲焊型液力变矩器涡轮外环冲槽机上横梁的三个冲压缸的高速升降动作要求,该文对冲槽机冲压缸端横梁立柱的液压驱动系统进行设计,并在此基础上进行改进。通过对冲槽机液压驱动系统的设计与研究,可为液力变矩器涡轮和泵轮内、外环的制造提供技术依据,从而大大提高液力变矩器的制造效率。

电磁阀作为电磁执行元件的重要组成部分,应用十分广泛,在航空领域中通过经验设计和有限元计算辅助的方法对电磁阀设计中对工作效率和计算精度有较大提升,同时利用有限元计算软件,在电磁阀出现故障时机理分析和模拟仿真有很大帮助。该文利用JMAG软件利用静态磁场分析,对电磁阀受到干扰进行模拟,对电磁阀不同的工作状态以及产生的影响进行了评估,并对故障消除和优化提出了改进方案和措施。

空化现象常发生在液压阀口处,严重影响着液压系统的控制精度,并伴有强烈的振动和噪声。针对液压阀口空化现象,运用可视化的实验方法,研究了油温对空化体积的影响。结果表明,在液压阀口处,当进出口压差一定时,随液压油温度升高,空化体积逐渐增大。当油液温度在30℃到60℃之间时,油温与空化体积近似呈线性关系。