输入导座作为液力变矩器的重要过渡元件,通过飞轮盘与发动机连接,带动变矩器转动,实现叉车传动系统的软连接。该文提出一种液压夹具、并配合加工中心,实现输入导座钻孔、攻丝。有效保证加工的精度和安全性,不但提升了输入导座螺纹孔的加工效率,而且提高了输入导座的加工质量。

该文介绍了在高纯制氮系统中氮气质量的检测方法,包括检测仪器的测量方式,分析了测试中出现的问题,从高纯氮气制取能效的角度,研究出在高纯制氮方面的快速测量露点和纯度的实施方法,提高了检测速率和准确性,为高纯制氮的检测和使用提供了实用价值。

该文给出“液压变压器”的定义,阐述其对于恒压液压网络的重要性,并对“液压变压器”这一词条释义不清、归类错乱、容易引起误读的现状进行了梳理。同时推介一项发明专利:“一种液压变压器”(专利号:ZL201510618343.9),简述其技术优势。在此基础之上,展望了液压变压器技术应用推广的前景:恒压液压网络将成为液压领域进步、发展的基调和主旋律。“恒压液压网络”是一个规范的、统一的系统,高新科技、人工智能、数字化技术、工业4.0需要这样坚实的平台方能平稳落地,精准对接。

该文根据国内某大型钢厂所需高强度矫直机的技术参数,设计了该矫直机的主压下装置——增压AGC缸,并开发了增压AGC缸的液压伺服系统控制原理,利用AMESim仿真软件对该液压系统建模并仿真,仿真结果验证了液压系统原理的准确性,为优化液压伺服控制系统参数提供了一种方法。

液压技术与阀门技术同属于流体控制工程领域,经常应用于工业装备中,二门技术既相对独立又相互关联,文章从液压技术与阀门技术的相同与相似、液压技术与阀门技术的不同、液压技术在阀门技术中的应用和阀门技术在液压技术中的应用等四个方面来研究液压技术和阀门技术的关系,得出液压技术与阀门技术既可以相互借鉴又相互应用的关系。

针对大型工程机械液压缸内泄漏问题,对液压缸进行数学建模。依据模型的动力特性方程对液压缸内泄漏与液压缸的输出动力、活塞的运行速度之间的关系进行研究分析。通过实验,测得了某型推土机液压缸压力变化曲线,验证了液压缸在不同情况下的动力特性,为液压缸内泄漏故障检测提供理论依据。

为获得准确可靠的橡胶空气弹簧产品试验数据,首先通过构建空气弹簧特性试验分析系统,进行该产品性能测试试验方案设计,利用绘图软件对弹性特性试验数据进行整合及归一化处理,再采用MATLAB拟合出产品的刚度特性曲线,最后通过气密性试验和台架寿命试验。试验结果表明,该试验方法为空气弹簧匹配悬架系统提供较好的选择区间,具有提高产品在实际工作状态中的可靠性。

单杆液压缸串联控制回路中,由于无杆侧相较于有杆侧的有效截面积更大,导致连通腔体内的液压油不能在两缸之间等容积转换,从而串联缸在排除制造误差及泄漏等因素的影响下,仍不能实现理论上的同步。结合公开文献资料,该文主要介绍几种新的设计思路来实现单杆液压缸的串联位移同步控制。同时提出了一种M型中位的比例电磁换向阀串联的设计理念,实现串联单杆液压缸在任意位置同步或特定关系异步的精确控制。

该文针对2D阀出现的卡滞和泄漏量大这两个亟待解决的问题,从力学、热力学、泄漏量角度分析阀芯阀套间隙,而后针对阀套加工过程中的内孔加工,着重研究阀套关键工序研磨,从工装制作、加工、测量角度入手,把控阀套内孔形位公差,从而得到一致性好、配合质量高的产品。

介绍了跨国公司和国内在全液压转向器的新技术原理和使用性能,指出当前全液压转向器新技术适用范围、技术上优缺点和发展应用情况与前景。