该文以上海打捞局新型深潜水多功能船为研究对象,介绍了船舶搭载R-lay铺管塔架液压升降系统的结构特点,建立塔架角度调节几何方程,解析液压设计原理,分析了各种工况下升降机构的状态和主要步骤,为以后设备的运营维护管理提供理论依据,同时给类似升降系统的设计提供参考思路。

活塞式液压缸作为挖掘机液压系统的执行元件,必须克服挖掘机工作负载,按一定规律运动,输出有限的直线位移,完成动臂、斗杆、铲斗三者之间单动作、复合动作。掉缸问题作为液压缸故障之一,需要及时判断解决,以免影响挖掘机的正常工作。该文从液压缸自身因素、液压系统因素等方面进行论述,诠释液压缸掉缸原因。

针对现有无支腿高空作业车液压系统存在的问题,设计一种无支腿高空作业车液压系统,介绍改进后的液压系统工作原理和优点,通过理论分析和实际操作,验证了改进后液压系统的速度控制性能和安全性能有了很大的提高,同时该液压系统还增加了工具阀和工具接口,进一步扩展了整车液压系统的功能,满足了客户的需求。

该文阐述了飞机主起落架收放作动筒的功能,通过产品的受力分析确定主起收放作动筒的主要承力件,及其最严酷受力环境;针对主要承力件开展了基于有限元法的分析工作,并对应力危险界面进行了结构优化,得到强度、刚度都满足要求的起落架模型。本文探索了基于有限元法的结构分析与优化技术,形成一套相对完整的飞机起落架结构分析和优化流程,为起落架分析与优化理论提供一定的参考意义。

针对现有很多基于气压式机械执行器末端与环境接触冲击过大,容易造成机械损伤等问题,该文提出了一种基于阻抗控制的柔顺控制器,用于缓解机械末端执行器接触力,实现友好接触。首先,以气压式机械末端执行器为研究对象,设计并阐述气动执行器工作原理和基本组成,并建立气压执行器基本数学模型;然后设计基于阻抗的柔顺控制器算法;最后搭建基本实验平台,以该平台作为实验,验证执行器末端对于期望力的跟踪性能,间接验证执行器末端对力的柔顺效果,实验结果表明,该控制器算法能够有效的实现主动柔顺控制效果。

该文给出一般民用飞机机载系统防鸟撞评估方法,并通过对CAAC第25.631条鸟撞损伤的解读,结合民用飞机上典型液压管路布局,对鸟撞可能造成的影响区域进行评估,并给出满足适航要求的设计方法。

某液压挖掘机样机试制过程中,在经过长时间行走动作后回转马达解锁信号异常,导致上车处于自由晃动状态。经过对其液压系统工作原理分析,找出解锁压力信号异常原因,并提出改进措施。

2021年,是站在"两个一百年"的历史交汇点的一年,是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的一年,也是江苏恒立液压股份有限公司(以下简称"恒立")的而立之年。30年,在人类发展历史只是白马过隙的一瞬,但对于诞生于90年代的恒立来说却跨越了从无到有、从有到优、从优到强的发展历程。恒立用技术追逐梦想,怀揣着"永恒基业,立志未来"的信念,砥砺前行,完成了一部奋斗成就梦想的历史。

该文根据重水堆装卸料机推杆滚珠丝杆密封的机械结构,分析了辅助密封圈在滚珠丝杆密封的作用,针对运行历史上辅助密封圈出现的O形圈挤压破坏、物理破坏和O形圈移位的失效形式进行分析,并给出检修优化、改进方案,有效提高滚珠丝杆密封的可靠性,符合电厂长周期安全运行的要求。

确定了方向盘记忆功能全液压转向器整体方案,根据方向盘和转向轮位置关系,确定了电磁阀对转向液压系统进行内泄漏补偿的策略,分析了方向盘和转向轮角传递比确定的影响因素,开发控制程序在新产品上使用,测试结果表明达到了记忆精度≤15°设计目标,有效解决了方向盘的滑移,实现了方向盘记忆功能。