随着航空技术的快速发展,传统的定量液压马达驱动系统对液压系统的功率需求越来越高,从而增加了液压系统负担,双向变排量液压马达驱动系统应运而生,因其独特的优势,其应用必然越来越广泛。该文对这种新型驱动系统的工作原理、应用场景以及技术优势进行了详细介绍。

为寻求一种解决大规模工业水处理问题的新型空化器,该文作者设计和研制了一套活塞驱动往复式壅塞空化器。基于pro/e设计了空化器内部结构及运动仿真,利用Fluent软件计算了在不同背压下活塞驱动往复式壅塞空化器内部流场变化规律。计算和仿真结果表明:活塞缸内径为150 mm、喷嘴直径为3 mm、曲柄长为60 mm、连杆长为480 mm、曲柄转速为60 r/min时,新型空化器能够产生有效空化,背压同步控制阀能够有效控制背压,且最佳背压为0.2 MPa。

本文阐述了立式车床主轴旋转液压缸产生内泄的原因分析及对其进行技术改造，对解决间隙密封的磨损及改造提供了新的思路。

本文介绍了车门包边液压机滑块锁紧装置漏油故障的改造措施。

介绍了液压系统自身的特点以及诊断液压系统故障的必要性, 阐述了现有液压系统故障诊断的方法并总结了各自的优缺点,展望了将多种智能诊断方法相互融合是未来液压系统故障诊断的发展趋势.

本文对摊铺机履带液压张紧进行研究。在原摊铺机履带液压张紧的基础上设计一套具有自动张紧、保压持久可靠、张紧零功率损失、防冲击、低成本的液压张紧系统，能够很好地保证摊铺机工作（恒速行走）时履带所受的张紧力保持恒定。提高摊铺机摊铺平整度性能。

本文研制了一套负载敏感双缸快速同步到位系统,它涵盖但不同于一般意义的位置同步和速度同步系统,且具有同步精度高、节能的优点。介绍了该系统的组成、原理、特性仿真、同步控制算法和试验结论。论述了同步精度的影响因素和提高方法。

本文介绍了叉车两级全自由门架液压回路的设计方法使回路组成中的各起升液压缸及管路的匹配满足叉车工作要求并使工作液压系统具有性能稳定结构紧凑成本优越等特点。

冷轧厂的液压系统要求运行精度高，且运行压力高，动作频繁。但在设备连续运转一段时间后，液压系统密封元件老化加速，粉尘及磨屑进入系统，对系统形成污染，加速了缸体的磨损，缸体运行产生压力波动，影响正常轧钢。采用进口的特种密封材料，利用高精度的加工方式，改变关键部位的密封结构，解决了液压系统污染及其一系列问题。

本文介绍一种制作新型高效节能装置--肋片管自动焊接机的液压系统.该系统采用两对夹紧缸和一个拉动缸实现步进上料的功能同时其它四对缸完成肋片和管的夹紧及推焊的动作.