C1563立式车床工作台和主轴箱液压系统改造后运行不稳定,对其频发故障的现象进行研究分析,并提出合理的解决方案。

分析了立式车床装配过程中,横梁滑座组件在合研时的难度,提出了一种新型杠杆合研装置（应用了曲柄滑块机构）,并说明了其操作过程及意义。

文中简要介绍了交叉滚子轴承,并通过与常规结构实例对比重点说明其在大型数控立式车床主轴结构设计中的应用。

加工大型立式车床工作台底座环形静压导轨上面的多组斜向液压油孔,通过设计一种专用钻模来进行精确加工,结构简单,容易制造,突破了现有加工设备的局限,既能够有效保证同一组液压油孔的连通,又能够保证加工质量,提高工作效率。

在立式车床中,力的放大机构是把液压缸产生的力进行比例放大,实现横梁卡紧;而液压缸组件是整个卡紧机构中力的关键,是整个机构的核心部件。它通过活塞两侧油压的变化来实现卡紧力的放大与缩小;杠杆组件是机构中力的传递组件,通过杠杆的传递把水平方向上的力转换成垂直方向上的力,最终实现对横梁的卡紧。

C52系列双柱立式车床工作台平面导轨原采用动压导轨副结构为适应对机床承载能力、回转速度、动态精度提高的要求并适应数控化升级改进需求将工作台导轨副改为静压导轨副。介绍了动压与静压两种导轨副的润滑系统。

介绍了一种立式车床用抗偏载结构开式静压导轨其采用摆盘反馈节流供油系统提高了立车开式静压导轨的角刚度可以在很大偏载范围内保证工作台运行的平稳性满足偏载零件的高精度加工要求。

立式车床的垂直刀架是影响加工的主要部件，垂直刀架的搬度功能成了加工复杂零件所需的必备要素。之前国内市场立式车床的刀架搬度多采用单蜗杆式手动搬度，T型螺栓手动夹紧，此种结构不但操作困难，而且搬度后夹紧不可靠，降低了机床的整体加工精度及可靠性。介绍一种新型的机动刀架搬度机构及液压夹紧机构。

本文阐述了立式车床主轴旋转液压缸产生内泄的原因分析及对其进行技术改造，对解决间隙密封的磨损及改造提供了新的思路。