对液压系统热平衡进行定性理论分析.分析平衡温升与油液流量、风量、进风温度、环境温度等一系列参数之间的相互关系,并理论结合实际验证分析的正确性。

该文介绍了对原进口工装改造并重新设计的一款全新的液压工装,利用可编程控制器带HIM人机界面,对油缸速度、压力、位移、实现精准控制。在油缸上加装平衡阀,使系统更安全,操作简易,反应灵敏,移动方便,工作效率高。

目前,基于平面波理论的一维解析法已成为气体消声器声学特性研究中最常使用的计算方法,现将其推广到简单扩张室(SEC)和双调谐扩张室(DTETC)压力脉动衰减器的理论建模,并与实验测量结果进行对比,证明了该理论在截止频率范围内用于液压系统也是可行的。之后,应用该理论对设计的一种集成Herschel-Quincke管(HQ管)的双调谐内插管扩张室液压脉动衰减器进行声学模拟,并对可能影响传递损失(TL)的HQ管分支管道长度以及截面积进行了参数化分析。最后,将这种新型结构与SEC、DTETC脉动衰减器的传递损失性能进行了对比比较。

针对传统液压四足机器人电液伺服阀控缸系统的非线性、参数时变性、控制误差大等问题,提出了一种基于位置闭环控制的模型参考自适应控制算法。以液压四足机器人为研究背景,介绍了单腿整体结构及组成;然后,建立液压四足机器人电液伺服阀控缸控制系统模型、传递函数,并设计模型参考自适应控制器;最后,结合AMESim-MATLAB软件搭建四足机器人电液伺服阀控缸系统的控制模型,并对搭建好的测试平台进行实验。实验表明基于电液位置伺服系统的液压四足机器人阀控缸位置控制系统模型的合理性,阀控缸位置跟踪效果好、响应速度快、误差小、鲁棒性强,验证了所设计的位置闭环控制的模型参考自适应控制算法的可行性。

绝缘纸筒热粘机通过液压系统提供压力,对绝缘纸筒进行热压粘合成型,是变压器行业中对大型绝缘纸筒进行热压粘合的重要设备。作者介绍了该设备液压系统工作原理,并针对压力表频繁损坏、蓄能器处异常噪声、系统无法保压、油缸速度调节困难、同步困难等故障进行了分析,给出了详细的故障排除方案,具有较高的实用价值。

针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出及支架断裂的故障问题,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道流量冲击响应分析。发现故障管道在流量冲击下,与吸油模块连接处出现了很大的响应位移,导致管道与吸油模块连接处出现很大应力,引起连接螺纹损坏和支架断裂,从而形成故障。最后,提出了对吸油模块和支架的刚度进行强化处理的改进措施,仿真计算结果表明,在相同的流量冲击下,管道与吸油模块连接处响应位移大大降低,有效地减小了支架和吸油模块的变形和应力,实际的飞机管路系统的改进效果表明了该文分析方法的正确性。

钢球锁紧液压缸用于液压到位锁紧执行机构中,用于实现机构运行到位后位置保持功能;但带泄油结构的钢球锁紧液压缸应用在液压系统中时,为保证系统正常工作,需要注意液压缸阻尼结构参数与系统使用参数匹配。

矿山采用底卸式矿车运输矿料过程中,由于矿料粘底导致卸载困难、矿车装载率降低等问题,严重影响正常生产。经工程技术人员设计专用液压清车系统,解决了原有问题,提高了矿车装载率及运输效率,避免了作业安全风险。但是,在使用中发现,原设计存在自锁效果不好、作业时噪声大、产生液压冲击等不足之处。通过现场观察液压清车全过程,以及对液压系统原理、液压元件结构等方面进行分析研究、找出了问题所在。采用平衡回路,对原有液压清车系统进行优化设计,满足了实际生产使用要求。

山河智能以自主创新在行业内著称,最大的特色是先导式创新。无论是原创性很强的产品—静力压桩机,还是成熟性较强的挖掘机产品,山河智能均以预见的方式先于他人切入市场的先导式发展模式开展研发,走出一条与众不同发展道路,也给企业带来了差异化的发展先机。在液压元件方面,山河智能以先导式创新思想为指导走出一条高端液压元件差异化发展的道路。

该文通过研究分析目前升降工作台采用的手动液压系统原理,提出了升降工作台采用手动和电动双液压系统的方案,详细阐述了其液压原理和电气原理。该系统采用卸荷阀、安全阀、限位开关和熔断器保证了系统的安全性,采用控制箱面板控制和线控制的两种控制方式提高了系统的操作便捷性,有效地提高了升降工作台的性能。