针对高压变量柱塞泵中的浮动式配油副经常存在发卡及泄漏现象，由于配油副中配油盘与配油盘支撑套短薄壁件在加工过程中存在困难，通过改进加工工艺并应用于产品设计中，保证了配油副的装配精度，为同类零件的加工工艺的制定提供了参考。

多余物是直接影响系统工作可靠性和元件使用寿命的一个重要因素。它产生于液压元件加工、制造的各个环节。在管路施工尤其是外场施工环境条件下，受制于野外环境下施工、清洗、防尘条件的限制，极易将多余物通过管路带入液压系统。针对此问题，通过对多年现场施工经验总结，对液压系统管路厂外现场施工过程中多余物来源进行了详细分析，给出了现场施工过程中各重要环节的多余物控制有效措施，通过实际操作和使用检测表明，所采取的多余物控制措施有效，使用效果很好。

根据直动式溢流阀、先导式溢流阀的结构、工作原理，分析了先导式溢流阀的泄油口、外控口接法对其静态调整压力的影响，提出将外控口封堵时视为接无穷大压力，得出了统一的先导式溢流阀调整压力计算方法。并运用该计算方法分析了溢流阀串联、控制口外接的组合，以实现不同级别的系统压力的调整。

Stewart型六自由度运动平台，能够完成空间中六个自由度的运动。该文通过研究Stewart平台的机构特点和相关理论，总结出其运动学反解的运算规律，根据运动规律编写了反解算法，并通过Matlab中的Simulink建立了运动模型。给定目标姿态曲线，通过运算对运动仿真模型进行控制，即可得出运动曲线。通过比较仿真曲线与目标姿态曲线的吻合程度，即可判断算法的正确性。该研究过程为六自由度运动平台及其控制系统搭建提供了理论依据，为六自由度运动平台作为振动台进行测试试验奠定了基础。

叉车在工作过程中出现油管破裂时，防爆阀能够使叉车上的货物缓慢下落。因此防爆阀是叉车重要的组成部分。世界上著名叉车公司都在分析研究防爆阀，如意大利的螺纹防爆阀，宝骊的移动式防爆阀。国内叉车公司也对防爆阀进行了分析研究。论文利用叉车的工作原理及液压的理论知识设计了一种防爆阀，通过对防爆阀实物的测试实验，该防爆阀的性能能够满足设计的要求，后续根据客户的反馈，也能够满足用户的使用要求。同时也为今后对叉车防爆阀的研究提供了理论和依据。

基础设施建设对液压设备的要求越来越高，不仅要求液压设备实现高度集成化，而且还需要设备具有极大的可靠性。该文主要以轨道交通联锁系统设计为主，依据机电液一体化联锁装置特殊工作特点，结合装置整体工作性能，通过联锁装置的合理设计进一步提高设备整体性能，最大限度发挥其功能。依据机电液一体化联锁装置特殊工作特点，结合装置整体工作性能，对机电液一体化联锁装置进行设计和优化，为液压设备整体性能的提高提供一定的参考。

主要介绍了开炼机液压盘式制动系统的工作原理，同时对开炼机液压盘式制动系统的技术参数和工作要求做了详细说明。通过AMESim仿真软件建立了开炼机液压盘式制动系统的仿真模型；重点分析了液压控制系统回油路上阻尼器开孔大小对制动盘制动时间的影响，通过对比分析得到阻尼器合理的开孔值，这对现场调试开炼机液压盘式制动系统的制动时间具有一定指导意义。

转向系统是影响车辆行驶安全的的关键系统之一。某特种车辆在空载状态高速行驶过程中进行转向动作时，易出现车辆摆尾现象。该文对车辆摆尾的原因进行分析，针对摆尾原因提出转向液压系统设计改进措施并进行试验验证，解决了某特种车辆转向摆尾问题，提高了车辆的高速行驶稳定性，为转向液压系统设计提供指导。

通过介绍消防车应急动力单元变幅动作的工作原理，详细阐述了故障诊断的过程，测试分析了工作故障的异常参数，发现了故障的根本原因。从根源上采取了必要的措施，解决了应急动力变幅动作故障，指导了消防车液压动力系统的比例控制阀的设计选型。

该系统的核心是由两个阶梯轴构成的活塞和能使之正反方向交替工作的配油装置。由此实现的能量交换使执行元件获得了比其泵的额定排量大N倍的流量，反之比其泵所能承受的压力大N倍的压力值。这一功能的实现给液压系统带来如下改变：①去除液压系统中的快进装置和补油装置；②去除液压系统中的控制装置—阀组,该能量转换装置的输出量为多级，其相互切换是连续渐进的；③排除了滑阀式换向阀存在死区而造成换向时使油液瞬间断流所导致液压冲击；④该系统能方便地获得超高压力使油缸的作用面积成倍减小，重量也随之成倍减轻；⑤由编码器与液压马达组成的在线流量检测装置使系统构成闭环系统。