立柱是超大采高、大阻力的综采液压支架的主要受力部件。新国标要求对液压支架立柱进行动载过载试验,现有的试验系统不能满足要求。本试验系统采用蓄能器组件及组合冲击缸,将高压液储存在蓄能器中,通过快速释放高压液到冲击缸中,冲击缸再作用到被测立柱上,立柱内腔压力瞬间升高,模拟顶板突然来压时立柱内腔压力快速升高、安全阀快速开启并溢流释放的实际工况。通过设计计算,确定了系统核心部件的各项参数,满足试验系统在30 ms内达到冲击试验的流量及压力要求,最终研制出满足新国标要求的液压支架立柱动载过载试验系统。

针对目前试验装备力不足的现状,根据GB 25974.2—2010中对液压支架千斤顶应进行“压缩和拉伸让压试验”的新要求,开发研制了6000 kN液压支架千斤顶检测装备。介绍了液压支架千斤顶检测技术及装备的主体结构、液压系统和测控系统,并利用有限元力学分析、流量放大控制技术、电液比例控制技术等手段,研发了装备的主体结构、液压系统、测控系统等。验证结果表明,该检测装备解决了超低速工况下拉伸和压缩让压的技术难题,装备满足力学性能及控制精度的要求,主体结构可以满足外加载6000 kN、拉伸载荷3900 kN、一次外加载行程1500 mm的试验要求,符合GB 25974.2—2010和EN 1804-22002对液压支架千斤顶的检测要求。

介绍了Minca6A自卸车中主要装置现有液压系统的工作原理以及存在的问题。根据日常使用情况,对Minca6A的举升机构、停车和开门制动保护装置及电液换挡装置的液压系统进行了改进设计,提高了整车的安全性和可靠性,取得良好的使用效果。

本文介绍基于步进电机开环控制技术,采用三菱FX2N系列组成PLC自动监控系统,液压阀试验台的控制要求及其控制系统的主要硬件配置及软件编程。

为了研究TBM后配套同步延伸输送机液压自动收放带装置的液压系统的动态特性,建立了仿真分析模型,并用AMESim软件分析了系统在正常启动过程中的系统变量的变化以及输出轴等效转动惯量对系统动态特性的影响。仿真结果表明,系统反应较快,能满足工作要求。卷带量的增加会在一定程度上减缓系统的响应速度。

ＹＫＤ调速型液力偶合器煤炭科研总院上海分院沈惠彬提高带式输送机的功能，首先要解决慢速启动和多机功率平衡问题。调速型液力偶合器可以完全满足这两个要求。煤炭科研总院上海分院承担此国家“七五”科技攻关项目，于１９８７年立题，至１９９０年完成了功率为２５０...

本文对YT调速型液力偶合器泄漏原因进行分析 ,同时提出在设计结构方面的改进措施和相应的处理方法 。

在分析变频调速技术的基础上,提出改善传统容积调速方法的变频液压容积调速系统,介绍系统的结构组成并进行实验研究,得出关于变频液压容积调速系统特性的一些结论。

本文主要介绍调速型液力偶合器的结构及工作原理、性能和影响性能的诸多因素,以及不同负载的匹配原则。

本文通过对调速型液力偶合器可控伺服机构的设计与试验,为长距离、大运量带式输送机应用调速型液力偶合器提供了切实可行的方案。