电液换向阀在大流量液压系统中使用范围广,如何使用电液换向阀,各液压阀厂家对电液换向阀的使用没有详细介绍,特别是内控内泄时电液换向阀回油口是否需要连接到回油箱;液压设计者在使用中没有将T口连接到回油油箱,结果导致电液换向阀出现换向问题,本文对“16通径电液换向阀内控内泄回油口”进行详细介绍,并进行相关分析。

水电站闸门液压启闭机是否安全可靠运行直接关系到电站的安全,关系到水库安全和库区下游人民群众的生命安全,关系到国家及人民群众的财产安全。本文介绍了某水电站溢洪道闸门液压启闭机供油管道泄漏及处理经过,结合该电站液压启闭机工作原理及结构特点,多方面综合分析了液压启闭机供油管道泄漏的原因,提出了防止液压启闭机防止管道泄漏的对策,确保在汛期及其他情况下液压启闭机能正常、安全运行。

气候变化带来了频繁的极端天气事件,为确保极端天气下泄洪闸门系统的可靠性和稳定性,有必要对液压启闭远程控制方式策略进行研究。江苏某水电站泄洪闸门已完成智能化改造,实现远程控制、现地无人值守的管控模式,但在实际应用中仍存在信号干扰和数据传输延迟等问题,导致控制精度和系统稳定性不足。论文采用对比分析方法,分析了现地LCU控制和现地PLC控制两种控制策略,通过试验验证其在信号传输路径、冗余设计和控制精度方面的性能表现。研究表明,采用现地PLC作为主控制器的控制方式相比现地LCU控制方式,能够显著提升系统的实时性和可靠性,具有减少数据传输延迟,提高控制精度和系统响应速度的特点。该远程控制策略在类似泄洪闸门智能化无人值守和远程控制领域具有广泛的应用潜力。

船闸液压启闭机是船闸能否正常运行的关键,但由于液压启闭机工作现场空间的限制,造成人字门卧缸无法按照常规检修方式进行拆解,故自主设计了两套支座装置,分别为卧缸滑轮支座和活塞杆滑轮支座,结合启闭机现场工作条件,顺利完成卧缸的平移、起吊和分解检修工作;本文对卧缸滑轮支座重点受力部位进行了静应力分析,得出其最大应力和形变分别为134.99 MPa、0.427 9 mm,远小于材料360 MPa的屈服极限,在现场检修作业时验证了其可靠性,为其他空间不足、起吊条件不佳的作业现场提供较好借鉴经验。

根据南水北调东线八里湾泵站液压闸门开度仪精确度达不到要求的现状,阐述了对液压闸门开度仪进行技术升级改造的背景,系统的提出液压闸门开度仪技术升级改造内容并进行实施应用,通过进行技术升级改造使液压闸门开度仪的精确度大大提升,完全满足机组启动要求,实现了预期应用效果。

通过对丰满大坝溢流闸门液压启闭机组成元件、防污控制和同步控制的分析,可认定其液压机可靠性较高,能够满足闸门安全泄洪的要求。

针对某数字式水轮机调速器的运行稳定性问题,探究其逻辑插装式液压阀组的联动机理,提出插装阀机械限位不一致、供回油双向不对等节流,是造成系统单方向调节振动冲击较大且开度超调的重要原因。基于对该问题的认识,类比传统单阀芯主配压阀实现供回油双向对等节流的设计理念,在设备的安装调试方面,提出等幅控制插装阀机械限位、实现双向对等节流的方法。

为了提高对调速器电液随动系统故障诊断的准确性和效率,本文先建立了调速器电液随动系统非线性模型,并在此模型的基础上根据故障类型引入相应的故障模型,并设置适应于模拟故障需求的仿真条件和故障参数,最后依据控制电流、比例伺服阀阀芯位移、主配压阀阀芯位移和接力器行程的故障波形来总结故障的表现特性,探讨相应的故障发生机制并提出故障处理方法,为及时诊断和有效处理调速器电液随动系统故障提供参考依据。

失电状态下,主进水阀活门关闭末期仍在关闭过程期间工作密封提前自动投入,存在工作密封动密封环与固定在主进水阀活门,上的固定密封环发生刮擦损坏的重大难点问题。本文提出了在主进水阀控制油路上增设蓄能器装置,由于蓄能器对主进水阀控制油路的延时泄压作用,能够实现失电时,当进水阀活门自动完全关闭时,工作密.封自动投入,从而实现主进水阀在具备失电关闭能力的前提下,保证工作密封不受损坏。

通过对某电站碟簧开裂的液压操动机构进行性能检测、评估以及开裂原因分析。为类似问题发生后处理方式的研判提供了依据,为查找类似问题根本原因提供了技术指导,并结合开裂原因分析结论,为预防此类液压操动机构碟簧开裂情况再次发生提出了合理建议。