张河湾公司3号机组运行过程中由于液压锁定缸体内漏,导致调速器压力油罐油压、油位异常波动。油压系统渗漏缺陷,尤其是内漏缺陷,故障点定位较困难,由于高压油内漏往往伴随发热量增大,可使用红外测温仪辅助进行故障定位,并使用听诊器确认油流是否存在。本次缺陷的处理是红外测温仪及听诊器的一次新应用、新试验,更换液压锁定活塞密封后,缺陷消除。

介绍了高水头大容量蓄能机组主阀与尾闸闭锁的重要性,从机械液压、电气回路、自动化3个方面简述主阀与尾闸实现闭锁的方法与注意事项,供后续蓄能机组主阀与尾闸闭锁控制设置参考。

总结、分析南水北调中线惠南庄泵站主水泵出口液控蝶阀运行中出现的问题,提出改进措施,为类似工程液控蝶阀的设计、制造及运行提供借鉴。

本文介绍了一种卷扬启闭机远程应急操作方式,使用柴油发动机作为动力源,依靠控制模块采集现场传感器参数,上报到控制中心内的远程操作主机,实现实时在线监测及远程应急操作控制,提高应急操作的响应速度。此种应急方式在棉花滩水电开发有限公司进行实际安装应用,验证应急操作达到预期效果,提高了应急操作的便捷性及准确性,增强了电站整体应急机制。此种非电力驱动远程应急方式,可兼顾原启闭机在现场失电、电机损坏、电气系统损坏等多种情况下的应急操作,为水利、水电工程中应急保障提供了新的应用形式,是现有应急系统的有效补充。

大藤峡水利枢纽主坝弧形闸门采用陶瓷活塞杆的液压缸带动闸门做弧形运动,以开启和关闭闸门,液压缸端部安装有嵌入式CPMS-JD型传感器作为行程检测装置,实现液压缸开度精准测量。本文以大藤峡水利枢纽为例,详细分析了CPMS-JD型传感器在使用过程中出现的故障现象及产生原因,提出了减少故障率、加强维护管理、提高传感器的稳定性的相关对策,便于类似工程管理和维护管理人员参考学习。

本文旨在深入探讨水工闸门液压启闭机现场液压管路的通径选取问题。详细分析液压管路的重要性,阐述当前通径选取存在的问题,并提出一种新的基于流量和压力损失的通径选取方法。最后将通过试验验证该方法的有效性,为实际工程应用提供参考。

介绍了一种全新的水轮机调速器,电气部分以PCC 可编程计算机控制器为核心,软件采用高级语言;电气液压转换部件采用电磁球阀,机械液压放大元件采用二通插装阀,采用无杠杆,无明管路结构.实际应用结果表明,该型调速器调试简单,维护方便,具有先进的技术性能和高可靠性.

中国水利水电科学研究院研制开发的CVT系列插装阀式水轮机调速器已经问世10年,该调速器问世后,拓宽了调速器的研发思路,并为其发展带来了新的生机,由于该产品有别于传统的调速器技术和理念,在行业里一直备受关注,尤其是压力冲击问题。结合CVT系列调速器产品,对这个问题进行探讨。

介绍了PCC逻辑插装阀式水轮机调速器的研制和应用。该类型调速器采用PCC作为控制核心，高速开关阀作为电液转换组件，用组合结构的逻辑插装阀取代主配压阀，实现了对水轮发电机组的调节控制功能。

中国水利水电科学研究院自动化所自2000年研制开发出的DVG2000系列数字逻辑插装阀式水轮机调速器至今已经问世十二年，由于该产品有别于传统的调速器技术和理念，所以能否应用于大型机组特别是贯流机组在行业里一直备受关注。本文就DVG2000系列CVZT-150—6．3型数字逻辑插装阀式调速器成功应用于广西红花水电站的大型贯流机组，做了必要的分析说明。