本文介绍了以Visual Basic为开发工具，通过模块化的设计，对solidworks进行二次开发，研制出铆钳弯臂的计算机三维标准图库辅助设计系统。能够根据现场需求，实现铆钳弯臂的设计绘图的一体化。

随着我国经济水平的提高,轿车家庭化,自动档汽车迅速进入市场,随着人们对汽车的青睐,越来越多的人开始驾驶汽车,自动档汽车的保有量不断增加,对汽车自动变速器进行维护与修理,节约成本,提高效益,掌握汽车自动变速器的修复方法对汽车售后服务的维修技术人员和汽车服务工程专业的学生具有及其重要意义。本文主要介绍汽车自动变速器液力变矩器的修复的意义和方法。

简单介绍了汽车焊缝密封胶性能和参数,探讨了焊缝密封胶开裂的原因,论述了通过优化密封胶烘炉的启停解决汽车车身顶盖焊缝密封胶开裂的质量缺陷问题。

欧式导槽密封条因为可以在顶条增加金属亮条,在车身侧围与水切,后侧窗等匹配形成一圈高亮黑或者铝哑光的装饰效果,提高整车档次,同时与车门匹配增加半道密封,又可以提高整车NVH,因此近年来得以广泛应用。但其多层的功能也导致跟周边零件匹配关系更为复杂,匹配的间隙段差问题也更多。本文主要结合公司工艺,成本和实际匹配效果进行对比研究导槽密封条不同定位方式优缺点,最终得出一种最能满足我司现状的平台化定位结构。

EPDM橡胶目前广泛应用于汽车行业的密封胶条类零件上,对汽车整车的防水密封及减噪降噪起到了重要的作用,因此EPDM密封胶条的生产工艺控制是确保零件质量的关键重点。本文通过阐述了上汽通用五菱汽车股份有限公司目前生产的汽车密封胶条产品概况,对供应商EPDM密封胶条的生产工艺提出了有效的控制方法,对提升上汽通用五菱汽车产品的零件质量起到促进作用。

现代科技发展加速了各行业领域的升级优化步伐,尤其是在汽车修理行业中的应用,使得密封处理技术的研究与实践应用价值逐步提升。本文主要对密封处理技术在汽车修理中的应用进行阐述,分析汽修中的密封处理内容与应用范围及应用材料,希望对汽车维修技术水平的提升与行业的现代化发展起到积极参照作用。

车身侧密封条是整车重要的组成部分,对其在整车中主要分布的位置、类型和作用进行了梳理。因车身侧密封条装配工艺质量关系到整车运行的性能,为了能更全面更量化地评估装配工艺,提出制造需求以及开发出合理可行的操作步序,着重研究了密封条前期工艺开发的要点和滚压工具的选型并运用统计过程控制细化了拉拔力检测范围。最后,根据产品的设计情况对密封条实车装配工艺操作进行了总结。

轿车车门密封条的主要作用是避免车厢进水、减小对车门的关闭力和车体内的风噪声等。在设计轿车车门密封条时应充分分析考虑密封条的压缩过程以及压缩受力变形。通过非线性有限元分析,加强密封条的压缩受力特性,不断完善密封条横截面形状。本文针对轿车车门密封条的设计进行深入分析与探究。

随着汽车产业的发展,汽车开始走进千家万户,汽车的普及极大的改善了人们的生活水平,方便了人们的出行。在汽车产业发展的同时,汽车的质量和安全问题也开始受到更多的关注,如汽车的防水密封问题就是汽车安全的重要考察因素之一。一般汽车防水采用的都是密封胶条来进行密封,其有着很好的防水作用,但是因不同企业对密封胶条的使用方式和方法不同,所以还是可能引发汽车漏水问题。对此,本文就常见的密封胶条类型、汽车密封胶条的使用原理、常见的汽车密封胶条失效模式以及控制进行研究,以促进汽车防水性能的提升,提高汽车的质量安全。

随着我国经济的不断发展和汽车工业技术水平的提高,人们对生活环境提出了更高层次要求,其中混合动力轿车就是一个很好地研究方向。本文介绍几种液压传动系统、燃油发动机控制系统以及电动助力转向系统等。通过对比分析国内外混合动力系统在节能方面应用现状及存在问题;最后针对该课题进行展望并总结出一些自己对于今后工作所做出的意见与建议:从油耗和排放两个方面对技术发展前景做了简要阐述,提出未来发展中应注意的关键点。