液压系统发生的故障一般分为两类一类是整个液压系统发生故障,整个液压系统的执行机构动作失灵或速度缓慢无力,此时可考虑是否因泵和溢流阀的突然损坏或零件的磨损以及滤油器被堵塞所引起的流量、压力不足;另一类是个别机构动作失灵或发生故障,一般可从发生故障的执行机构或控制机构入手分析。对液压系统故障来说,诊断、寻找故障的原因和所在部位较难,而找到后排除较为容易。

管路的酸洗和冲洗是保证液压系统工作可靠性和元件使用寿命的关键环节之一,本文提出了一种液压系统管路在线循环清洗的工艺及具体实施方法并应用于多家钢铁公司的管路清洗实践中。结果证明本方法可以解决工期紧、冲洗时间短的矛盾,并提高生产效率。

原来行车运载设备在带载时运送平稳,而在空载回程加速时,由于泵站油量不足,造成加速较小,从而增加了工作时间,工作效率低,为了提高工作效率,本文通过分析原来的液压系统,针对存在的原因,对行车运载设备的液压系统和电路进行改进,解决了以上问题,大大提高了工作效率。

现有缓冲汽缸活塞杆为分体组合,不仅在使用过程中易松动、损坏,而且加工繁琐,材料浪费严重,工作效率低。通过结构和工艺改进,既降本增效,又提高产品的质量和使用寿命,同时新型陶瓷刀具的应用也提高了产品的加工效率,新刀具可推广应用,极大的提高了车削工件的表面光洁度。

活塞部装是往复式活塞隔膜泵的关键结构,在工作过程中容易出现活塞杆、活塞及油缸中心轴不对中导致活塞密封圈严重磨损引起漏油和串油等事故,分析原因是由于活塞部装零件刚度设计不足,变形过大引起的。因此,活塞部装零件足够的刚度是保证活塞部装稳定运行的重要因素。本文以腔体、油缸及油缸压盖组成的装配体模型为研究对象,采用Adina软件的接触非线性分析功能,对油缸及油缸压盖的变形进行计算,获得了油缸及油缸压盖的各方向变形,并进行刚度校核;同时对两种不同厚度的油缸压盖分别进行分析,对比了不同厚度油缸压盖对装配体刚度的影响,获得了满足刚度要求的油缸压盖设计。

本文阐述液压泵站及故障诊断的理论,分析液压泵站故障现象,不精确推理理论,模糊子集、隶属函数与模糊决策,基于模糊理论的泵站故障系统的数学模型。

本文对CNG加气站液压压缩机生产运行过程中存在问题进行了一定的探讨,首先对液压压缩机给予了基本的概述,接下来就液压压缩机的发展历程进行了回顾,最后对液压压缩机常见的问题进行了分析。

针对GB4240带锯床锯架卡滞现象,分析故障原因,提出通过改进机床的液压传动系统来解决卡滞问题的方法。

本文针对目前国内应用比较广泛的堆料胶带机的张紧结构进行了对比分析,阐述了几种常用的张紧形式的工作原理。并根据不同张紧形式的优缺点,结合堆取料机特点,优先选用目前比较适合堆料胶带机的张紧形式,即张紧加螺旋锁定结构。

该文简要介绍了单轨车辆液压制动系统的组成、结构特点及其控制原理,并描述了组成液压制动系统主要设备的功能、结构及工作原理。另外,对单轨车辆液压制动系统的调试过程(管路清洗、管路夹钳排空注油以及制动缓解测试)进行了阐述和分析。针对系统的特点,提出了液压制动系统调试的优化方法以及调试过程中需要重点关注的要素。