为改善液压柱塞泵中柱塞副的磨损状况,建立流固耦合模型,求解流体域与固体域的相互作用。考虑柱塞变形和缸体孔衬套变形,讨论不同弹性模量的铜合金衬套材料和不同厚度的衬套对衬套变形和油膜厚度的影响。结果表明,衬套变形值随衬套材料弹性模量增加而减小,采用弹性模量小的铜合金衬套材料或适当增加衬套厚度能使油膜厚度增大,可以改善柱塞副润滑条件,延长柱塞泵的使用寿命。不同弹性模量的铜合金衬套材料和不同厚度的衬套对油膜厚度影响明显。研究结果为柱塞泵的优化设计提供一定的参考。

随着冲压模具行业标准化的提高,以及计算机辅助设计（CAD）软件的快速发展,模具标准件库的开发和应用成为可能.基于SolidWorks三维设计软件的配置技术,对冲压模具的导向零件进行系列化设计,包括不同类型的导柱、导套及其装配件.利用应用程序编程接口（API）二次开发技术设计了用户窗口,该窗口能够既简单又快速地实现冲压同种模具不同类型标准件的参数化设计.应用结果表明：结合使用软件的配置技术和API二次开发,能够灵活地实现冲模导向件标准化设计.

基于液压冲击器工作原理,在一维流体仿真软件Flowmaster的平台上搭建了气液联合式液压冲击器的仿真模型.通过仿真模型可以对活塞的运动规律、内部压力、流量的变化进行试验分析,为此类型液压冲击机构的模型研究提供参考,也为相关产品的研发及系统参数的优化提供了一种新的建模方法.

借鉴先导式顺序阀的工作原理,设计了一种压差反馈式液压冲击器的先导式换向阀.利用Matlab/Simulink软件,建立了该换向阀的仿真模型,并通过仿真研究,得到该换向阀前腔、后腔、先导阀腔的压力曲线和主阀芯、先导阀芯的运动规律.仿真结果显示,该换向阀基本能按照先导式顺序阀的工作方式工作,满足设计要求.

在分析液压冲击器工作原理的基础上,利用多学科领域复杂系统仿真平台AMESim搭建了气液联合式液压冲击器的仿真模型.通过设定不同仿真参数,得到不同工况下活塞的位移、速度、加速度及前后腔压力变化曲线.仿真结果可为液压冲击器元件的选型和参数优化提供依据.

通过添加两种不同类型的固体润滑剂来分析磁流变液的摩擦磨损性能.通过实验结果可知,润滑剂的加入能有效地改善和提高磁流变液的润滑性能,二硫化钼的润滑效果好于氮化硼.固体润滑剂与有机膨润土和二氧化硅两种触变剂的配伍性存在一定差异.

叙述了磁流变流体的磁变效应(Magnetorhelogical Effect,简称MRE),以及Fe3O4磁流变流体的粘度特性实验.以实验为例,对磁流变流体的粘度特性进行研究.介绍有关实验的细节及结果.

液压系统的测试是相当复杂的.试图通过对齿轮泵工况的理论分析结合工程测试方法揭示影响齿轮泵工作的一些主要因素.这种方法同样适用于其他液压系统的故障诊断.

根据阀控缸系统的工作原理，建立系统的动力学方程．运用MATLAB软件，对活塞回程和冲程过程中的活塞速度、位移、氮气室压力变化规律进行分析，并且建立了活塞和阀芯运动的数学模型．利用MATLAB软件进行了模型求解与显示，得到活塞和阀芯的运动规律以及流体参数的变化规律．

通过旋涡气泵的排气过程来模拟柴油机尾气排放过程，实验研究气体经过多孔介质材料的流动性能即渗透率和惯性系数，采用FLUENT软件模拟仿真气体在多孔介质材料中的压力和速度变化情况，为最终实现对捕集器的性能设计提供依据。