建立了液压节流阀进油路、回油路、进-回油路3种节流调速系统数学模型——7或8个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a+Simulink对方程组进行仿真基础上,分析了在外负载突变作用下,节流阀调速系统速度波动的成因和不同调速系统速度的动态性能,同时,讨论了调速系统主要参数(如液压缸有效面积、节流阀液导)的变化对调速系统速度平稳性的影响,从而为设计阶段合理地选择液压调速系统、提高其速度平稳性提供了有用借鉴。

介绍了聚醚醚酮复合材料的研制、性能及在压力容器、泵、压缩机、阀门等通用机械领域中的应用。实践证明，聚醚醚酮复合材料具有高强度、低磨损、长寿命等性能特点。

结合某蒸汽压缩机密封保障系统的研制实例,以工作可靠性为前提,从保障系统方案、系统作用原理、设计考虑、制造和调试等环节,阐述密封保障系统的研制过程,给出密封保障系统的普适性研制方法和思路,并研制出某蒸汽压缩机密封保障系统,为广大密封用户、生产制造厂家以及相关工程研究人员提供参考和支持。

采用有限差分和有限元相结合的方法,通过建立耦合模型,分析镶嵌式流体动压型机械密封的配合公差对密封性能的影响。通过计算表明,选定的四种配合公差对机械密封的密封性能影响较小;配合公差对密封性能的影响与镶嵌结构和材料有关。针对该次计算结果和日常使用所遇到问题,建议在满足安全裕量的情况下,宜选取低级别的配合公差,并确保用于过盈连接的金属与密封环材料具有相同或非常接近的膨胀系数;针对过盈配合连接件内部的残余应力问题,可先对组件进行热处理,经处理后再对密封端面进行研磨。在经过上述处理后,可大大降低镶嵌式机械密封由于过盈而导致的失效风险。

针对高温介质用双端面机械密封,采用有限元分析方法计算了在设计条件下,水作为冲洗介质时,高温侧密封环的温度场及其变化规律,采用理论手段验证了设计的有效性;在相同工作条件下,比较了分别采用水和油作为冲洗介质时,密封端面运行温度的高低。

该文采用有限元的方法，研究接触式机械密封在乏油工况下，密封端面处于极端干孽擦状态时密封环的温度分布，探索了密封环材质、弹簧比压、端面宽度以及密封环结构变化对端面温度的影响规律。研究结果表明，选取低孽擦系数的孽擦副、减小密封环端面宽度、保持低的弹簧比压以及增大密封环强制对流换热面积都有助于降低密封环端面温度。

介绍了国内外旋转接头的发展史、著名公司典型产品结构及性能特点、应用情况根据现代科学技术的进步在总结国内外产品结构和应用情况的基础上提出了旋转接头的产品结构设计和应用相关材料及智能制造等方面的发展趋势。

建立了液压节流阀进油路、回油路、进．回油路3种节流调速系统数学模型——7或8个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a＋Simulink对方程组进行仿真基础上，分析了在外负载突变作用下，节流阀调速系统速度波动的成因和不同调速系统速度的动态性能，同时，讨论了调速系统主要参数（如：液压缸有效面积、节流阀液导）的变化对调速系统速度平稳性的影响，从而为设计阶段合理地选择液压调速系统、提高其速度平稳性提供了有用借鉴。

建立了节流阀和调速阀两种进口节流调速系统数学模型，两种模型分别是7和12个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a＋Simulink对方程组仿真的基础上，分析了在外负载阶跃信号作用下，两种进口节流阀调速系统速度波动的成因及其动态特性。同时，讨论了液压泵输出流量、节流阀开口等变化对两种进口节流阀调速系统液压缸速度动态性能的影响程度，找到了提高进口节流阀调速系统动特性的途径，从而为合理选择、正确使用进口节流液压调速系统提供借鉴。

本文首先从理论上分析了常用皮囊式蓄能器的蓄能机理以及能量损失产生的原因。找到了对应最大蓄能效率的蓄能器理想工作过程。往皮囊内填入不同材料能有效地改变皮囊内腔的等效比热等物理参数，实验显示填入高比热、低导热系数的材料能使蓄能器实际工作过程逼近理想工作过程，填入0.12kg的2#此类材料使蓄能器的压力损失Δp减少了32％～55％，损失功WL下降72％，从而找到了提高皮囊式蓄能器蓄能效率的简便低廉、效果显著而又无需改变蓄能器结构的途径。