介绍了一种海水液压钢缆切割器的结构、工作原理、关键技术难题及其解决措施。对海水液压钢缆切割器样机进行了性能试验，试验结果表明，所研制的样机的性能指标满足规定的要求。

分析了深海液压系统的一些特殊要求，开展了7000m深海液压系统的设计开发，并展望了深海液压系统的发展趋势。

文章介绍了单体液压支柱实验台的功能和组成。为了研究单体液压支柱实验台液压系统的动态特性，及其在工作过程中对试件的影响，利用功率键合图理论对单体液压支柱实验台建立了数学模型．这一研究为单体液压支柱实验台的分析、评价和改进提供了一种有效的方法。

采用数学分析和理论计算的方法研究了该厂LF液压站的液压泵和蓄能器同时供油的瞬时流量，为新增Ⅱ’液压站的液压设计提供理论基础。确保了投资费用，节约了能源消耗。

设计并建立了液压ABS电磁阀性能测试试验系统，论述了其构成及工作原理。该系统能测试各种不同压强工况电磁阀的流量、泄漏等性能，并能对ABS液压控制单元整体性能进行测试。测试结果表明该系统能较好地、准确地完成对电磁阀各项性能的测试。

该文分析了液压系统故障诊断技术发展的3个阶段，并综述了各阶段的诊断方法及特点。根据各种故障诊断方法的应用现状，提出了混合智能诊断方法和多学科技术相融合是今后液压系统故障诊断的发展趋势。

该文详细介绍了液压冲击机械以及液压冲击动力学的发展历程。并总结液压冲击机械的设计原理以及各组成部件在设计中应遵循的原则。并对液压冲击机械的发展前景作了进一步的展望。

介绍了自主设计的汽车尾板的液压系统。设备在工作过程中尾板调平、举升、关门，以及开门、下降，全部采用液压实现；结构上采用分体形式，控制盒置于方便操作的位置。该设备举升重量大，安装方便，操作简单。经过数年现场实际应用证明，该机液压系统管路布置合理，工作平稳，性能良好。

为解决登船客梯挂梯变形大的问题，提出了一种液压式随动支承机构，文章介绍了该装置的设计思想、工作原理等内容。

南钢厂利用年终检修的时间，对原有泥炮液压站进行改造，达到液压泥炮和液压开口机共同使用的要求。