介绍了与阀芯力综合式电液压力伺服阀有关的设计参数的选取及使用问题.

工程机械的转向方式通常采用全液压转向技术.以装载机为例目前均为液压伺服转向技术和液压负载优先伺服转向技术.

介绍了PROFIBUS-DP现场总线的技术特点讨论了在液压控制系统中采用现场总线的必要性以及PROFIBUS-DP在液压控制系统中应用的可行性和优点并介绍了基于PROFIBUS-DP的金属挤压机液压控制系统.

介绍了H型钢轧机液压动态轴向调整控制系统的结构、原理及实现方法，重点说明了增压缸的结构及其中位控制过程、夹持板／增压缸动态集团基准值确定以及动态同向位置控制等。

通过数值模拟和试验验证对一种工业领域中广泛应用的油压缓冲器的特性进行了深入研究为油压缓冲器选型和设计提供依据.

大量的研究表明柱塞与滑靴之间的球铰副摩擦力很大程度上影响着轴向柱塞泵的性能及寿命.文章提出了一种基于静压支承的球铰副的设计原理并对该摩擦副的支承特性进行了研究.

简单地介绍了气动液压技术在压光机中的应用并提出了维护要点.

对PCM阀的静态特性进行了研究建立了电液PCM位置伺服控制系统的数学模型.分析了PCM阀最小过流面积对系统的影响.

在一般的液压系统设计中引入matlab仿真设计工具可以增强设计可靠性和科学性提高设计效率.文章以一种新型水压流量控制阀的设计为例简述了通过matlab进行整个仿真设计的过程.

文章介绍了微流量电液比例流量阀的性能特点和微流量电液比例控制系统的设计要点列举了几种应用实例.