针对目前150 t重载车转向机构在运用中存在转向力不足、转向臂开焊、断裂等问题利用Mat-lab软件对重载车转向机构进行优化求解并依据优化结果在Solidworks中建立其装配体模型应用Ansys软件进行了强度校核验证了优化结果的合理性对实际设计、生产具有一定的指导意义。

该文对唐钢冷轧薄板厂一酸轧生产线出口的卡罗塞尔双芯轴卷取机在生产过程中，入口侧和出口侧的挡块频繁被转盘定位块撞掉的问题进行全方位的分析，并且运用多种方法对入、出口挡块进行了技术改造。改造后大幅度降低了卷取机设备事故发生的频率，提高了一酸轧生产线的作业率，降低了生产成本，提高了经济效益，收到了良好的效果。

该文讲述了液压系统污染物产生的原因，并着重介绍了液压系统清洁度控制的主要方法，包括运行前冲洗和运行中的主动维护。

对一个航空液压发动机的低频谐振问题进行了研究，给出了伺服控制器的设计方案和实现结果。控制器分三部分，首先设计了凹口滤波和峰值滤波器，以消除负载频响的谐振峰；其次设计了干扰观测器，抑制低频干扰和高频噪声；最后在前向通道设计了一个由低通滤波器、PD补偿和前馈校正组成的前馈控制器。所提出的控制策略成功抑制了谐振，并提高了系统整体的幅值和相位裕度，其有效性通过仿真得到了验证。结果表明，控制器使系统各项性能均达到了预期指标的要求。

该文针对目前液压支架换向阀试验装置存在的问题，提出了用插装阀实现的乳化液介质高压大流试验系统方案，设计了基于嵌入式控制器的自动测控系统，采用多线程和中断技术对试验过程进行实时控制。工业性试验结果表明，此试验台性能稳定可靠。

根据压缩式垃圾车的性能要求进行了垃圾车的装载和排出工作过程设计提出了基于适时背压的垃圾压缩策略研究了压缩式垃圾车的控制工作流程采用嵌入式PLC控制器进行了电液控制系统设计实现了基于适时背压垃圾压缩形成手动及自动的双重控制提高了垃圾车装运效率。

该文给出了扁形管材弯曲成形机液压系统的设计，介绍了液压系统工作原理和特点，可供有关工程技术人员参考。

该文是一个液压系统污染控制研究验证的实例，通过研究验证得出了不同材质过滤器对系统污染度的控制情况，选择了过滤精度高，纳污容量大的金属纤维烧结毡滤芯，验证结论应用于某新型飞机液压系统污染控制，也为老机种改进工作提供了依据。

给出了管桩成型机工艺流程，针对传统管桩成型机的电液系统不足之处，该文对该系统进行了设计与开发。新设计与开发的系统具有生产效率高，故障率低，操作方便等特点，从而在生产中取得了满意的效果。

该文主要介绍了深度型纸质滤材流入面与流出面不同使用方法而产生的效果差异的对比。对流量阻力、过滤效率和纳污容量等性能参数的影响做一定的试验验证。