设计了玻璃钢拉挤机液压比例系统,介绍了该液压比例系统的特点及其工作原理。在此基础上,探讨了玻璃钢拉挤机液压比例系统的温升问题,并提出了防止系统油温升高过快的有效措施。研究结果将为玻璃钢拉挤机液压比例系统的设计和维护提供指导。

在对负载敏感比例多路阀的原理分析的前提下，结合阀的内部结构特征对其在使用中应注意的压力调节，液压泵的匹配选择，两种系统中转换，制造工艺特点，技术特点等问题进行详细分析与解释，最后对该阀的优缺点以及总体技术特点进行评述，对该阀的选型、使用和维修者提供一定参考。

文章对高等级公路多功能养护车液压系统的设计过程进行了分析，着重研究了历拔装置回路的设计，提出了３种设计方案并对其工作性能作了分析。

介绍了一种纯水液压系统间隙泄漏量的试验研究方法,并利用研制的试验装置进行了间隙泄漏量的试验研究.

该文论述了一种基于PLC控制的气动机械手的结构功能、控制原理，并介绍了用三菱PLC与各元器件的连接，PLC控制过程和程序设计。

针对目前市场上应用于配料领域的专用机械手相对较少的情况 开发了一种基于PLC控制的五自由度的配料机械手。在介绍机械手的功能及总体结构的基础上 以S72200 PLC为控制核心 采用基于电气控制与气动控制相结合的控制技术 实现了自动配料过程中料杯动作所要求的各项功能。

以PLC为控制器,采用气动上料模式,开发设计了一新型多点气动上料教学系统。该系统可对工业现场进行模拟,能够满足机、电、气及计算机一体化的实践教学。该系统已投入运行,运行效果稳定可靠,性能良好,整个系统无污染,具有很强的绿色环保性。

文章根据一典型液压回路,分析了液压缸反向行走故障的几种原因,并总结了排除故障的方法.

液压系统在低温、高压、大流量情况下工作时会遇到许多新的实际问题.该文针对液压缸低温寿命试验台调试过程中遇到的对顶结构改进以及系统的排气、纠偏、温度等问题,给出了相应的解决措施.

通过理论分析和试验验证研究了液压缸运动的非线性动态特征。提出了弹簧的非线性表现可以用有阻尼的Duffing方程来描述，摩擦力的非线性表现随工作点在Streibeck曲线上所处的区段不同可以由瑞利方程（Rayleigh equation）或范德波尔方程（Van Der Polequation）来描述。提出了液压缸低速爬行原因分固有原因和运行原因，都与其非线性动力学特征紧密相关。