针对某进口四臂锚杆钻车钻机液压控制回路复杂、液压阀规格繁杂、故障排查难度大以及阀块流道复杂、体积笨重、加工设计难度大等问题,设计了新型钻机全液压自动控制系统。控制系统以负载传感多路阀作为主控制阀,通过特定设计的控制模块、进给模块、定位模块等液压逻辑控制回路,实现了锚护作业一个工作流程内钻箱旋转、进给、返回、水阀启闭自动控制。该控制系统有助于提高机载锚钻装置的自动化水平,降低工人劳动强度,提高锚杆支护效率,同时具有阀组体积重量小、功能划分清晰、无需电气防爆元件、故障易排查等优点。

研究锥形滑阀的过流面积特性,并从微观的流场控制角度出发,采用流场仿真软件FLUENT对该形滑阀的流场特性如压力场、速度场、涡旋分布等进行可视化研究,并分析滑阀阀芯开度对流场分布的影响以及流场分布对滑阀液动力的影响。此研究将有助于在更深层次上认识该型滑阀流量特性以及流场分布规律,并对滑阀设计起到一定的指导作用。

以智能综采工作面电液控制系统为研究对象,介绍该系统的工作原理,分析五柱塞乳化液泵、卸载阀、电液换向阀组的工作原理和结构特点,建立关键元件的数学模型。基于AMESim仿真软件,构建系统关键元件的仿真模型,对不同工况状态下的系统进行仿真,分析卸载阀关键结构参数对系统压力特性的影响。结果表明:仿真模型准确,液压系统性能良好,乳化液泵的流量仿真结果与传统计算方法数值吻合,卸载阀不同阻尼孔参数对系统压力特性影响效果不同。

对燃气驱动以及电驱动空气源热泵的制热过程进行了分析,得出各个运行设备的损、效率以及热力完善度。研究结果表明：空气源热泵的四大部件：蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀的损分别为0.372、2.722、1.219、0.322。燃气空气源热泵与电驱动空气源热泵均等效为一次能源时,系统的效率分别为22.52%、17.4%,可以看出燃气空气源热泵效率较电驱动空气源热泵高,燃气机热泵更经济节能。

结合负载反馈术及某负载敏感比例多路阀的液压原理及内部结构, 对基于负载敏感多路阀的液压控制回路中二次调速问题,部分阀控马达系统出现压力振荡的问题, 及其在电液先导控制功能同时选用时出现的先导功能失效或引起工程事故等问题, 分别分析了诱发故障的原因和机理, 并提出相应新的解决措施或使用注意事项, 可为负载反馈控制系统或负载敏感比例多路阀的设计、 使用和维修者提供一定参考.

针对煤矿用梭车液压系统出现的齿轮泵频繁损坏，制动效果差，卷缆失效等问题，从液压系统组成、元件的结构、工作原理、技术参数等角度出发，分析了诱发故障的机理，提出了故障排除或预防措施，现场实践验证了措施的有效性。其次，根据梭车液压系统特点，提出几点设计、维护建议，可为梭车的使用和维护者或液压系统的设计者提供参考。

射流加油阀因具有结构简单、体积小、成本低等优点在一些矿用移动设备中得到广泛应用。射流加油阀的结构设计可参考射流泵的相关设计方法但一些结构参数对射流加油阀性能的影响很难在设计阶段准确预测或计算。基于此运用CFD技术对射流加油阀流场进行数值解析分析了不同工作流量或面积比时射流加油阀内部的速度、压力分布情况以及吸入流量的数值为射流加油阀设计方法的完善和结构优化提供参考。

根据某矿用车辆动力转向系统的需要基于车辆转向动力学、机构设计和反馈控制原理设计了一种结构简单、可靠性高、易于维护的机液伺服负反馈闭环控制转向系统。建立了系统的数学模型得出系统的控制方块图和传递函数为系统性能分析以及系统优化设计提供理论依据。

基于MATLAB/ Simulink 软件 对一种车辆转向机液伺服闭环反馈控制系统的稳定性、稳定裕度以及动态性能进行分析 并探讨了机械连杆反馈机构参数对系统性能的影响 为系统设计提供参考.

研究锥形滑阀的过流面积特性并从微观的流场控制角度出发采用流场仿真软件FLUENT对该形滑阀的流场特性如压力场、速度场、涡旋分布等进行可视化研究并分析滑阀阀芯开度对流场分布的影响以及流场分布对滑阀液动力的影响。此研究将有助于在更深层次上认识该型滑阀流量特性以及流场分布规律并对滑阀设计起到一定的指导作用。