水-乙二醇抗燃液在铁合金电炉液压传动系统中的应用
水-乙二醇难燃液压液的性能
水一乙二醇难燃液压液(下简称水乙二醇液),作为难燃液压介质已广泛用于有火灾危险的液压系统,国产 HDW-83型水乙二醇液[1]在国内应用已有七年的历史,广泛替代了各国的进口同类产品,基本上是用于进口的设备中。近年来,国产设备的设计、制造、使用已提到议事日程。本文根据水乙二醇液的组
采用国产水-乙二醇难燃液的液压系统之设计及使用...
<正> 采用水—乙二醇难燃液的液压系统总成设计的原则,与采用石油基液压油时的情况基本一致。一般对于具有明火、高温、灼热作业区的液压系统,世界各国广泛采用水—乙二醇难燃液。它的使用特性近似于矿物液压油,能承受较高的工作压力(国产HDW-88型水—乙二醇液可用于16MPa工作压力,目前正在考查21MPa工作压力下的可靠性),工作稳定可靠,
在使用水-乙二醇中应注意的问题
根据重钢多年来使用水-乙二醇的经验,总结出评定优质水-乙二醇的几个重点性能,在选用水-乙二醇时要考虑总经济效益,以及维护工作注意事项。
水-乙二醇在推焦车上的应用
马钢煤焦化公司第二烧焦车间现有2座年产100万t焦炭的大容积炼焦炉,担负着马钢生产用焦炭、煤气供给任务,同时还提供马鞍山市民生活用气。炼焦炉的主体设备5号、6号推焦车液压系统的液压液采用46号机械油。
安全抗燃水-乙二醇介质液气锤技术应用
近年来,国内多个液气锤使用厂家先后发生液压管路爆裂,元件损坏,致使大量液压油外喷、外泄,造成火灾事故的案例。为了提高液气锤生产的安全性能,现将以水-乙二醇抗燃液作液气锤介质的技术与运用简介于后。
水-乙二醇液压系统中黄色结晶物体产生原因的分析
叙述了水-乙二醇液压系统中黄色结晶物体产生原因的分析及处理。
水-乙二醇型难燃液压液在船舶液压系统中的应用
介绍了国内外水-乙二醇型难燃液压液的研究和使用现状分析了中国船舶液压系统的工作特点及对液压介质的性能要求。根据水-乙二醇型难燃液压液的特性认为水-乙二醇型难燃液压液在船舶液压系统的应用具有十分广阔的前景。
抗燃液压液的技术发展现状
文章介绍了抗燃液压液的分类及其技术发展现状。高水基HFA液压液具有极好的抗燃性、传热效率高、价格低等优点,在水基液压液中的地位越来越重要,未来关注的是合成微乳液, 可生物降解的水化学溶液(HFAS)。水-乙二醇抗燃液压液保持着占优势的市场份额,随着液压装置向高温、高压、高效率和小型化发展,需要提高水-乙二醇抗燃液的润滑性,使其能延长设备使用寿命。 磷酸酯抗燃液毒性较大,对水有严重污染和废液难以处理且价格昂贵,在钢铁行业逐渐被水-乙二醇液压液和脂肪酸酯液压液所代替,但由于其优异的抗燃性,在电力行业中仍在继续使用。国产脂肪酸酯基础油资源增加和综合性能提高,脂肪酸液压液的市场份额在逐渐增大,将在更多重视安全环保的新领域得到更广泛的应用。
水-多元醇型难燃液压液的性能研究
分析了不同组成难燃液压液的难燃性、黏温特性和蒸发特性等主要理化性能,研究了不同含水量、不同类型多元醇和增黏剂对水基难燃液压液主要性能的影响。结果表明:水基难燃液压液的水含量越高,难燃性越好,蒸发率越高,且蒸发率随时间的变化规律是先增大后减少。水-乙二醇型液压液的低温性能较好,水-甘油型液压液的空气释放性和对稠化剂的感受性较好。水溶性聚醚的稠化能力远远优于聚乙二醇,低温时无结晶现象。研究结果对于水基难燃液压液的配方研究和使用具有参考意义。












