武钢高速重轨万能轧机工艺设备特点

　　1 概述

　　武汉钢铁集团公司高速铁路用重轨万能轧机生产线于2008年全面建成，是目前我国最现代化的高速铁路用钢轨及型钢生产线之一，由德国西马克(SMS)等公司提供关键设备。该厂主要生产钢质高纯净度、断面尺寸高精度、外观高平直度、表面及内部高品质的钢轨，以满足高速铁路发展的需要，同时可兼顾生产H型钢、结构型钢及异型钢等多品种钢材。该项目采用了当今世界先进的技术装备及生产工艺，代表了轨梁生产的国际领先水平。

　　该车间设计年生产能力为105万t，其中钢轨55万t，H型钢及其他型钢45万t。原料采用250 mm×280 mm、280 mm×380 mm、320 mm×420 mm、320 mm×480的连铸坯，坯长3700～

　　8000mm、230 mm×700 mm8000 mm。主要产品包括：

　　(1)钢轨：高速钢轨(38～75kg/m)，吊车轨(QU80、QUl00)等。

　　(2)H型钢：宽翼缘(HWl75mm×175mm～300mm×300ram)，中翼缘(HM250mm×175mm～400mm×300mm)，窄翼缘(HN300mm×150mm～500mm×200mm)等。

　　(3)工字钢(25#～50#)、槽钢(25#～40#)、角钢、U型钢、钢板桩、矿工钢、球扁钢等。

　　钢轨定尺长度为25～100m，其他型钢定尺长度为6～24m。

　　工艺流程为：钢坯上料→步进梁式加热炉加热→高压水除鳞→开坯机BD1和BD2轧制→万

　　能轧机机组轧制(→万能精轧机轧制，预留) →钢轨打印→热锯切头尾、取样→(钢轨余热淬火，预留) →步进式冷床冷却→钢轨/型钢精整分开进行：

　　(钢轨生产) →平立复合辊矫直→无损探伤、平直度检测→压力补矫→锯钻加工→轨端淬火→检查收集→装车发货。

　　(型钢生产) →水平辊式矫直→喷印→横移成排→冷锯切定尺→检查堆垛→打捆称重→收集入库。

　　工艺平面布置见图1。

　　2 主要设备

　　2.1 加热炉

　　加热炉为步进梁式炉，加热能力约120t/h，加热温度约1200℃，燃料为高焦炉混合煤气。

　　2.2 开坯轧机(BD1和BD2)

　　两架开坯机结构型式相同，为二辊可逆式牌坊轧机。轧辊由同步可逆主电机通过齿轮箱驱动，最大辊环直径为垂1350mm，上辊电动压下，液压平衡。

　　2.3 万能轧机机组

　　串列式万能轧机机组采用CCS紧凑式结构，全液压压下，液压位置控制HPC、辊缝位置控制AGC，轧辊和导卫快速更换，轧机刚度好，调整精度高。万能轧机有万能模式和二辊模式两种工作模式，其水平辊最大辊径Φ1200mm，万能模式辊身长度600mm;立辊最大直径Φ800mm，辊身最大长度为340mm。

　　轧边机为二辊可逆移动式机架，轧制钢轨时可以快速横移，更换孔型。轧机由1台主电机通过齿轮箱传动，轧辊最大直径Φ1000mm，辊身长度约1200mm。