圆柱形容器接管塑性极限弯矩
对圆柱形容器在接管外载荷作用下的塑性极限载荷进行了研究.两台专门设计,制造的试验容器被用于进行试验,并将试验结果与三维有限元数值模拟结果进行了比较.研究表明上述两种方法获得的接管塑性极限载荷基本一致,均可用于确定设备的塑性极限外载荷.
平板中心圆孔边应力集中的有限元分析
应用ANSYS软件,对平板中心圆孔的应力集中进行了有限元分析,对圆孔平板在单向和双向应力条件下的应力状况进行了计算和分析,并将有限元结果与解析解进行比较.分析表明,在单向应力条件下,圆孔大小对平板圆孔的应力分布没有明显影响.
基于AD7888的高稳定度激光器多路监测系统的设计
在高稳定度激光器的研制中,实时监测激光器的工作状态是需要重点关注的问题。本系统实现了高稳定度激光器温度控制系统、激光管工作电流、工作电压、激光器光功率的实时精确监测,以及激光器工作状态数据的存储和数据串行上传的功能。其中电流设定值和实际工作电流的观测可以更好地确定激光器的工作状态。系统结构图如图1所示。
基于金硅原电池保护电容加速度计的制作
提出并实现了一种利用SoI结合金硅原电池保护和反熔丝制作电容式加速度计的新工艺方法。该工艺用SoI顶层硅制作梁和上电极,用衬底制作质量块。采用DRIE从正面刻蚀形成释放孔,TMAH腐蚀实现质量块的释放,在TMAH腐蚀过程中利用金硅原电池保护实现梁和表面极板的保护。在TMAH腐蚀完成前,反镕丝保持断开状态,腐蚀完成后,击穿反镕丝形成导通状态。通过测量金和硅的极化曲线得到60℃25%TMAH中实现原电池保护的金硅面积比不小于5:1。成功制作成电容式加速度计结构,释放前后梁宽度均在9.4—10μm范围内,表明原电池保护有效。击穿后反熔丝并联导通电阻为5~25kΩ之间。
带式输送机制动装置电气及液压控制系统的设计
针对带式输送机传统防爆自冷盘式制动装置、液压制动装置和液力制动装置性能无法满足实际生产需求的问题,提出将液黏软制动装置应用于带式输送机制动系统的思路,在研究液黏软制动装置总体构成的基础上,对其关键液压控制系统和电气控制系统进行设计,为后续验证液黏软制动装置的性能奠定基础。
新疆天业乙二醇项目烟囱钢平台液压提升吊装设备施工技术分析
随着时代的进步和发展,工业厂房建设也在飞速发展,烟囱作为工业厂房中重要的构筑物,在保证其施工进度的同时,更需要关注施工安全和质量,烟囱钢平台液压提升吊装设备正是在这种时刻应运而生,本文作者结合多年工业厂房烟囱施工经验,本次主要指出了本设备的组成、安装、作业原理,形成一种新型吊装设备在实际工程中的应用,促进烟囱吊装工艺的多面发展。
蓄能装置在传统液压机液压系统中的作用
对传统液压机常见蓄能装置的分类进行了介绍,叙述了传统液压机液压系统中蓄能装置的作用及原理特点。在液压系统的控制油路中,蓄能装置可以为液压系统提供充足的流量和压力:在传统液压机中,蓄能装置可以提高液压油路的稳定性和响应速度;在传统大型锻造系列液压机的液压系统设计中,蓄能装置可以为高速回程提供动力及流量;在液压系统的远程控制系统中,蓄能装置可以稳定输出控制油。
基于轴控的城轨列车制动系统的可靠性设计
压电比例阀是一种新型气动阀,轴控是以列车单轴作为基本控制对象。为提高系统的可靠性,从系统架构出发,分析了轴控制动系统的冗余设计方案;以制动单元为对象,建立了车控制动单元和轴控制动单元的广义随机Petri网(GSPN)的可靠性模型,对两个系统稳态的可靠性进行了对比,为制动系统的进一步完善提供了可靠的数学模型。
液压发电机液压系统的恒速控制及改进
3700数控测井车液压发电机系统存在压力不稳、管线抖动引起的噪声过大以及电源的电压和频率不稳等问题,为此,对现有设计中存在的不足进行了改进.在原有系统马达的输入前端增加了节流调速阀,增加了一个新的流量调节控制点,通过节流孔大小的调节改变流量调节阀的反馈压力,使液压传动伺服反馈系统的调节范围变大.改进后的液压发电机系统的电源输出更稳定,噪声更小,适用范围更宽,调试更加简单,能够最大限度地满足油田测井工艺的需求.
液压发电机液压系统的恒速控制及改进优化研究
研究了液压发电机恒速控制的设计方法,并通过讨论在液压系统回路中增加截流阀,最终解决了由于其伺服反馈机构可调范围窄,而造成的系统安装过程中出现的调试困难和系统抖动爬行等问题。












