针对目前直流钻机司钻房内操作元器件过多、可靠性差、容易出现误操作、信息化及自动化程度低等问题,研制开发集成化司钻操作台,由电控触摸屏操作代替原物理开关、手轮、指示灯等电器元件,简化了司钻操作台并增加了司钻操作的便捷性及钻机的安全性和可靠性。增强了钻机操作的人机交互性能,司钻可以通过电控触摸屏对相关钻井参数进行监控及设置,并且具有故障诊断功能,帮助司钻迅速解决故障。提高了钻机信息化及自动化水平,保证钻机安全可靠运行。

为了揭示燃气轮机进气系统内部的流场特性,为进气系统的优化设计提供理论依据,以某型燃气轮机进气系统为研究对象,采用全三维数值模拟方法,分别对进气系统前侧进气道和进气蜗壳进行分析。计算结果表明,进气道总压损失较大的区域集中在过渡段后靠近上壁面、弯头靠近内壁面处,在气流折转处应尽可能设计成圆弧过渡;进气蜗壳内收缩喷管处由于气流急剧加速是进气系统最大的损失源,同时蜗壳出口轴流段不宜设计过长,否则会产生较大的分离涡。

针对滚动轴承的故障率问题,采用六自由度集中参数模型进行仿真分析,通过对故障缺陷深度变化进行动态建模来构建外圈、内圈和滚动体故障模型并产生仿真数据,并通过与实验数据对比验证。结果表明,所设计的轴承集中参数模型能够有效反映内外圈和滚动体故障,使故障的主要特征表现出来。

作为一个覆盖全球的太阳中子望远镜观测网网点,与羊八井现有的28支NM-64组成的中子监测器联合,在第23太阳活动周对一个伴随X3.3级太阳耀斑可能的中子事件进行了观测.

本文简要分析了典型薄膜冲击试验仪测量原理及主要功能,针对其测量精度低下等多种缺陷,提出了多项改进措施。

液力变矩器常见的故障主要有:油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力,以及工作时内部发出异常响声等五种。

石油变频电驱动钻机配套的单台钻井泵组由两台变频电动机驱动,采用皮带传动方式时,在钻井泵组运行过程中会发生变频电动机高温或损坏等问题,通过对钻井泵组变频电动机控制系统及实际现场接线、使用状况、钻井泵组传动等情况分析,找出了问题所在,并给出了相应的解决办法,解决了实际存在的问题,为钻井泵的可靠、稳定运行提供了保证。

PIV技术突破了单点测量限制,是一种可以同时获得流场中多点测量流体或粒子速度矢量的光学图像技术,集'可视化'与'定量测量'于一体,是一种现代化的流动显示与测量技术.实验时在流场中播入粒子,用激光脉冲器发出激光束经过一系列光学元件形成可调制的激光片光源照射流场,用多次曝光记录粒子场在不同时刻的图像,测出在已知时间间隔△t内流体质点(示踪粒子)在某切面上的位移△→x,即可算出粒子的速度vp,此项技术在YJ380型液力变矩器内部流场实验中应用取得理想效果.

回差是表征精密减速器性能的关键指标,其定义貌似简单,但蕴含了复杂的测量及评价问题,本文从静态测量和动态测量两个方面论述了当前精密减速器的回差测量原理和方法,对比分析了各种测量方法的异同和优缺点,分析了当前工业领域常用的评价方法,指出评价方法的不同是造成评价结果差异的重要原因。最后指出,建立精密减速器综合性能动态测量系统是适应工业需求的必然趋势,同时当前亟需建立一套完整的精密减速器回差测试规范及评价标准。

该系统采用液压驱动方式，具有速度与被试绞车同步、变节距自动排缆、恒张力控制等特性，并介绍了基本原理和实现方法。该试验系统具有结构紧凑、使用方便、适应性强、可靠性高等优点。