斜轴泵柱塞上的密封活塞环是影响泵可靠性、寿命和效率的重要因素,为此提出一种无活塞环的薄壁密封段柱塞结构,利用密封段在高压下的弹性变形来补偿密封间隙,通过在密封段外壁开设环形油槽来沟通压力油。运用ANSYS和Fluent对密封结构和间隙内部流场进行流固耦合分析,并进行效率试验。研究结果表明:无活塞环的柱塞密封结构具有间隙补偿功能,能有效降低柱塞泄漏量和液压卡紧力,提高斜轴泵的效率和寿命。

液压与气动控制是一门实践性很强的机械类专业基础课程。为了进一步提高教学质量,培养学生的工程实践能力、创新精神、跨学科整合知识能力,把能力培养贯穿到整个课程学习中,从教学内容、教学方法、考核评价方式等方面介绍了适应现代职业教育体系建设项目“3+4”生源的液压与气动控制课程教学改革。以提高机电“3+4”学生对液压与气动控制课程的理解与应用为目的,将中职与本科教育进行有机衔接,对“3+4”生源的人才培养模式改革具有借鉴作用,也可为其他高校进行相关课程改革提供一些思路。

采用AMEsim仿真软件建立一台小型液压挖掘机液压系统的数学模型；采用ADAMS仿真软件建立该小型液压挖掘机动力学模型；开发Matlab为平台的多路阀阀口过流面积计算程序；利用三者进行联合仿真分析，获得该小型液压挖掘机工作装置空载单动作下的压力、流量特性。

在对轴向柱塞泵工作原理及其运动进行理论分析的基础上,利用仿真软件AMESIM对其建模和仿真,经过不断调试和运行,设定了相对合理的参数,并对其进行相应的动态仿真分析,使得仿真结果符合实际的运行规律。