介绍了广义可靠性和有效度的基本概念，简要论述了对液压系统进行广义可靠性设计的重要性，并从可靠性设计和维修性设计两方面提出了提高液压系统有效度的具体措施。／

建立了闭式行走液压系统的故障树，然后对系统进行了故障树分析，提出了提高系统可靠性的措施。

将某型工程车闭式走行液压系统简化成泵控马达系统，求出了简化后系统的传递函数，运用MATLAB的SIMULINK工具箱建立了系统的仿真模型，对单轨作业车液压系统中的液压冲击进行了仿真研究。仿真结果表明：车辆以不高于1m／s^2的加速度加速起动及系统突然卸载时系统中产生的液压冲击的压力峰值在系统承受范围之内，且衰减速度快，对系统造成的危害很小。