开发一种拖拉机用零泄漏多路阀,解决目前国产液压输出阀中位密封均靠滑阀与阀道口的间隙密封,无法保证中位泄漏量的问题。该多路阀在不改变液压系统功能的前提下,在现有液压输出阀片中增加机械控制式单向阀,既保证了中位时液压输出阀片的零泄漏,又减少了液压系统的功率损失,提高了液压系统的可靠性。

在拖拉机液压提升系统中，双作用油缸提升系统简化了力控制及力位综合控制两项功能，保留了基本的位控制，同时增加了压降功能（即强压入土功能），适用于以配套旋耕机、秸秆还田机等动力驱动为主的农机具。文中对拖拉机强压入土机构中的耕深控制的各种方式进行讨论，并给出了典型机构的工作原理。

对静态负载传感和动态负载传感两种转向系统的结构和原理进行分析比较,得出动态信号优先阀比静态信号优先阀有较多且不可取代的优势。动态信号优先阀在国外大功率拖拉机转向系统上已经有了较为广泛的应用,在国内大功率拖拉机转向系统上也已开始进入应用,并且将随着科技的不断进步得到越来越广泛的应用。