应用ANSYS和ADAMS软件建立了四连杆门座机臂架平衡重系统的刚柔耦合模型,根据设计工况设置了虚拟样机的仿真工况。仿真结果显示,所设计的门座起重机的臂架平衡重系统满足设计要求,并且表明,基于ADAMS的刚柔耦合分析对于起重机设计具有重要的参考价值。

通过使用Workbench软件和应力测试仪对某型港口起重机的臂架进行应力计算和测试,计算结果和测试结果基本吻合,为后续有限元计算结果的分析打下基础。

通过Solid Works和Wor kbench对4000t自升式风电安装平台的液压升降装置中的上环梁进行建模和分析,使用子模型校核了插销失效工况,校核中采用了材料非线性方式,结果表明,所设计的上环梁能够满足强度要求。

针对不同转速工况下的小型涵道风机，基于CFD软件平台使用有限体积法对流场进行分析，以Navier-Stokes方程作为理论支持，采用k-ε双方程湍流理论模型进行黏性流体运动分析，建立涵道风机内部流场的数值仿真模型，对其不同转速工况下的流场特性进行了计算与分析。计算结果表明：涵道风机在前期中期加速阶段，其效率呈向上增长趋势；在其后期加速阶段，其效率呈向下减弱趋势；转速4500r／min是该计算模型效率最可观的工况。