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钢纤维增强超高性能混凝土抗压强度尺寸效应研究

作者: 代柱端 陈健 周晓阳 来源:混凝土与水泥制品 日期: 2024-12-03 人气:109
考察了3种配合比的钢纤维增强超高性能混凝土/超高性能混凝土(UHPSFRC/UHPC)抗压强度的尺寸效应,分析了试件尺寸、试件形状、养护制度、龄期等因素对抗压强度的影响,探讨了以小尺寸试件替代标准试件测试UHPSFRC/UHPC抗压强度的可行性。研究结果表明:不同尺寸和形状试件的抗压强度存在线性相关性,且强度修正系数宜根据强度等级予以分段考虑;圆柱体试件的抗压强度普遍低于立方体试件;掺与不掺钢纤维对抗压强度尺寸效应影响较大。

超静定梁弯曲问题的计算机数值算法

作者: 侯东生 黄俊 来源:陕西科技大学学报(自然科学版) 日期: 2024-09-27 人气:9
超静定梁弯曲问题的计算机数值算法
介绍了用计算机计算超静定梁弯曲内力和变形的基本思路和方法.

微热光电系统中柱型燃烧室的试验

作者: 黄俊 潘剑锋 唐维新 杨文明 薛宏 李德桃 来源:农业机械学报 日期: 2024-02-06 人气:26
微热光电系统中柱型燃烧室的试验
微燃烧室是微热光电(MTPV)系统的一个重要组成部分。对一种薄壁柱型微燃烧室进行了试验,得到了氢氧混合比ε和喷嘴孔径Ф对微燃烧室外壁面和出口端面温度分布影响的规律。在不同流量、不同喷嘴孔径下,当ε为1.8时,获得的壁面温度平均值最高。当Ф为0.7mm、ε为1.8时,在微燃烧室获得高且分布均匀的壁面温度,适合于MTPV系统应用。

液压微位移装置的性能分析

作者: 陈兴华 王树林 黄旭 黄俊 来源:机床与液压 日期: 2023-07-14 人气:139
液压微位移装置的性能分析
介绍了液压式微量位移驱动器的研究现状,介绍了该位移驱动器相关的特性及获得位移的几种形式,最后展示其在实际中的应用。

基于WinCE驱动程序的电源管理研究与设计

作者: 蔡昌 罗小华 邓娜 黄俊 来源:计算机测量与控制 日期: 2022-07-25 人气:5
基于WinCE驱动程序的电源管理研究与设计
为了降低嵌入式终端系统的功耗、延长系统的待机时间和电池的使用寿命,设计了一种基于WindowsCE操作系统的嵌入式终端背光驱动的电源管理系统;分析了WinCE下的流接口驱动程序模型和电源管理架构,研究了背光驱动程序的电源管理策略,包括设备电源状态和系统电源状态的变化以及IOCTI,操作码的使用;最后,通过在注册表中设置指定时间的超时值,完成了显示设备的背光驱动的设计,合理的节省了移动设备的电能,满足了系统对背光的控制需求。

石油和天然气化工中压缩机的干气密封技术研究

作者: 黄俊 陈佳 许言 朱焕德 来源:中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 日期: 2022-03-02 人气:103
石油和天然气化工中压缩机的干气密封技术研究
石油、天然气是重要的能源,为社会经济发展提供了源源不断的能量支持。在开发过程中,压缩机特别是离心压缩机在能源输送过程中发挥着重要作用。但是在实际的应用过程中仍然存在一些问题,不利于压缩机干气密封系统的正常运行,给人们的生产生活带来一定的不便。基于此,本文就石油和天然气化工中压缩机的干气密封技术进行相应的研究,从而保障系统的正常运行。

某型航空发动机石墨密封环应用与失效分析

作者: 苏呈龙 陈美军 黄俊 来源:成都航空职业技术学院学报 日期: 2022-03-01 人气:104
某型航空发动机石墨密封环应用与失效分析
在介绍机械密封技术在航空发动机中的应用特别是对石墨环密封技术的原理、优缺点和在应用中遇到的失效问题进行研究的基础上,结合某型涡轴发动机空气起动机减速器石墨环密封部位滑油泄漏故障,通过对密封元件和磨损痕迹进行测量和检查,分析石墨密封失效原因,并对如何防止失效再次发生给出相应的改进建议。

全自动一体式潜孔钻机的设计

全自动一体式潜孔钻机的设计
随着能源和矿产资源消耗的不断增长,各种矿石、矿产、建筑材料的开采量日益增大。学习国内外先进的钻机技术,研发水平先进、性能可靠、钻孔效率高的钻机,改造传统矿业,必将对我国露天矿产资源的开发产生积极的推动作用,有助于提高我国采矿技术水平。全自动一体式潜孔钻机新产品的成功研发解决了自动换钎、恶劣环境适应性、钻杆定位精度、液压泵卸荷的自动控制等技术难题,可广泛应用于矿山开采、基础工程建设、国防工程建设、建筑基础建设、煤矿开采等作业,产品科技含量高、技术性能优、品质可靠,高效、方便、环保、节能、获得良好的经济效益和社会效益。

气缸爬行现象的建模与仿真

作者: 黄俊 李小宁 来源:液压与气动 日期: 2020-08-12 人气:64
气缸爬行现象的建模与仿真
气缸低速运动时会出现时走时停或时快时慢的"爬行"现象.文章阐述了气缸产生爬行的原因,分析了爬行现象的机理,建立了气缸爬行现象的数学模型.用MATLAB 6.5对气缸爬行现象的数学模型进行了动态特性仿真,通过理论分析和仿真计算,分析了导致气缸产生爬行现象的影响因素.

气缸起动冲击现象机理及影响因素实验分析

作者: 黄俊 李小宁 来源:液压与气动 日期: 2020-08-11 人气:203
气缸起动冲击现象机理及影响因素实验分析
为了弄清气缸起动瞬间产生冲击的原因以及导致起动冲击的影响因素,以便为进一步研究避免气缸出现起动冲击现象的解决途径提供理论基础及实验依据,文中对气缸产生起动冲击现象的机理进行了深入的分析,通过实验测试分析了使用压力、负载等因素对气缸起动冲击的影响程度。结果表明,摩擦力是导致气缸产生起动冲击现象的首要因素。降低使用压力,使用低速型密封圈和低速型润滑脂,增大负载质量,采用进气节流,气缸的起动冲击现象会得到改善。
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