爆炸喷涂镍基复合涂层在汽车齿轮轴的应用研究
运用均匀设计方法在汽车齿轮轴用材料45钢上爆炸喷涂掺有金属钴、铬及陶瓷二硼化钛合金Ni60基涂层,用SEM 对涂层的组织和元素能谱进行分析,用人工神经网络对试验结果进行优化设计并进行了验证试验,结果表明:涂层相比45钢基体,显微硬度提高了 2-3倍,耐磨性提高了 2-5倍,涂层与4 5钢结合良好,将验证组和人工神经网络理论预测对比,显微硬度误差小于15 % ,磨损误差小于12 % ,从人工神经网络预测中选出优良性能的Ni60基二硼化钛、钴、铬复合涂层的配比.
选择性激光熔化17-4PH合金的成形研究
对17-4 PH合金选择性激光熔化成形(SLM)热处理前后的力学性能和微观组织进行了研究,并与锻造零件进行了对比。结果表明,SLM成形方向不同和热处理对成形试样力学性能和微观组织有显著的影响。0°成形方向力学性能明显优于30°成形方向试件,热处理后SLM试件的性能有显著的提高,同等热处理条件下的SLM试件拉伸强度优于锻造件。不同成形方向成形过程中热经历的不同是引起了成形试件微观组织和力学性能之间存在差异的主要原因。缺陷对拉伸强度和屈服强度没有显著的影响,对断裂延伸率影响较大。17-4 P H SLM成形件微观组织由马氏体和奥氏体混合二重组织组成,热处理后的组织比直接沉积成形的组织更加均匀。
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