某型飞机前起落架缓冲支柱活塞杆内壁焊缝在采用常规超声探头进行探伤时，常有漏检和误判的问题。为解决该类问题，对该结构件的超声探伤方法进行了研究。由于该部件的内部结构、机械加工及探头接触面为弧状等因素，加大了对超声探头技术性能的要求。

在飞机的原位检测中，经常遇到由于探伤部件处在隐蔽之处，很难实施探伤方法的情况。为解决这些不可视结构件的探伤问题，常需要研制具有某种性能的专用探伤装置。本文主要讨论视频涡流检测装置的研制与应用。