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十四面球形容器的整体液压成形

作者: 张士宏 王仲仁 汪涛 来源:压力容器 日期: 2023-06-01 人气:147
十四面球形容器的整体液压成形
本文介绍了14面球壳的整体液压成形过程及其工艺特点,分析了壳体的变形过程和工艺中出现的问题及其解决方法。

液压成形S500MC高强钢汽车轮辋疲劳性能的有限元模拟

作者: 岳峰丽 任世杰 徐勇 陈维晋 张士宏 邹立春 邵云凯 来源:机械工程材料 日期: 2021-12-09 人气:109
液压成形S500MC高强钢汽车轮辋疲劳性能的有限元模拟
以厚度为2.0 mm的S500MC微合金高强钢板为材料,采用液压成形工艺制造汽车轮辋,通过有限元方法分析该轮辋的疲劳性能,并与常规滚压成形2.3 mm均匀壁厚SPFH540中强度低合金钢轮辋和2.0 mm均匀壁厚S500MC微合金高强钢轮辋进行对比。结果表明:液压成形轮辋壁厚的最大减薄率为10.9%;液压成形轮辋的截面弯曲应力和径向应力变化趋势与2种滚压成形轮辋的一致,说明轮辋局部减薄不会使其所受应力发生明显变化;液压成形轮辋的最大弯曲应力和最大径向应力低于该钢的屈服强度,最大弯曲应变和最大径向应变均远小于屈服应变,且疲劳性能安全系数均大于1,表明壁厚局部减薄不会影响轮辋的弯曲和径向疲劳性能。

面向航空铝合金薄壁深腔构件的冲击液压成形工艺优化

作者: 徐勇 尹阔 夏亮亮 门向南 曾一畔 张士宏 来源:航空学报 日期: 2021-12-08 人气:116
面向航空铝合金薄壁深腔构件的冲击液压成形工艺优化
为实现冲击液压成形下LY12铝合金薄壁深腔构件的一道次成形,采用响应面法结合冲击液压成形实验进行成形中的工艺参数优化研究。以减薄率和贴模率为响应量,压边力和冲击压力为优化变量,建立响应量与优化变量间的响应模型。选择中心复合设计法进行实验设计,通过Design Expert 12软件设计实验方案,分别建立关于减薄率的一阶响应模型和关于贴模率的二阶响应模型。优化结果表明当压边力为1.443MPa、冲击压力为12.594MPa时可满足减薄率和贴模率优化条件。通过验证实验得到的筒形件其减薄率和贴模率与预测值相对误差不超过5%。研究结果表明建立的响应面模型准确性和预测性良好,采用优化后的工艺参数成形的筒形件满足减薄率和贴模率要求。

非对称异形管零件的液压成形轴向补料方式

作者: 徐勇 王云 田亚强 尹阔 李昊 李博 张士宏 来源:塑性工程学报 日期: 2021-12-03 人气:202
非对称异形管零件的液压成形轴向补料方式
为获得非对称异形管液压成形轴向补料量的最佳工艺参数组合,采用响应面法结合有限元模拟对管材液压成形过程中的轴向补料方式开展研究。以目标零件的最大减薄率和胀形高度为响应量,以左、右两侧推头的轴向进给量为设计变量。采用Design Expert 10软件根据中心复合设计法进行实验设计,建立了关于零件减薄率的二阶响应模型和胀形高度的一阶响应模型。结果表明,相比于传统对称补料方式,非对称补料方式能够显著降低目标零件的减薄率,提高胀形高度。响应面法优化结果显示,左推头进给29.37 mm、右推头进给10.00 mm的组合补料量可使零件胀形高度达到15 mm,最大减薄率控制在20%以内。开展验证实验,所获得零件的实际胀形高度为14.84 mm,最大减薄率为16.22%。进一步证实了所建立的响应面模型优化效果显著,且实验值与预测值具有较好的一致性,所得零件无过...

面向难变形材料精密成形的板式楔横轧机研究

作者: 师明杰 程明 张士宏 来源:中国机械工程 日期: 2021-10-22 人气:95
面向难变形材料精密成形的板式楔横轧机研究
为满足楔横轧工艺研究的需要,推动板式楔横轧机在我国的应用与发展,中国科学院金属研究所与白俄罗斯科学院物理技术研究所共同开展了高精度板式楔横轧机(IM500)的研制工作。IM500轧机采用卧式水平结构和液压驱动的单板可动设计方案,由主体机械结构、液压站、电控柜三部分组成。在主体机械结构方案设计过程中,采用有限元模拟方法进行同步校核优化。在IM500轧机上,分别采用45钢、GH4169、TC11三种材料进行楔横轧实验。结果表明该轧机具有轧件尺寸精度高、维护和更换零部件方便、自动化程度高等突出优点。

基于响应面法的大曲率半径TC4钛合金板材零件冲击液压成形回弹实验研究

作者: 岳峰丽 王濠 马彦 宋鸿武 徐勇 张士宏 李永辉 来源:锻压技术 日期: 2021-10-13 人气:104
基于响应面法的大曲率半径TC4钛合金板材零件冲击液压成形回弹实验研究
以大曲率半径TC4钛合金板材零件为研究对象,依照响应面法设计实验,对零件进行冲击液压成形回弹实验研究,制定了用于描述大曲率半径零件回弹的评价指标,获得不同工艺参数下TC4钛合金板材的回弹量。研究了气压、压边力以及不同曲率半径模具对TC4钛合金板材冲击液压成形回弹量的影响规律,并建立了回弹量的响应模型,得到了最佳工艺参数组合。结果表明,相比于准静态成形,冲击液压成形能够显著减小钛合金板材零件的回弹量。同时发现,回弹量随着气压和模具曲率半径的增加而减小,压边力对回弹量的影响不明显。当气压超过一定值时出现负回弹,而且模具的曲率半径越大,负回弹的绝对值越大,压边力越大,负回弹的绝对值越小。

流动状态对测定气动元件流量特性参数的影响

作者: 徐文灿 张士宏 来源:液压与气动 日期: 2020-08-04 人气:138
流动状态对测定气动元件流量特性参数的影响
通过大量的实验研究,可以发现气动元件流量特性参数的测定正确性受到很多因素的影响,其中,测量方法、测量仪表的精度是比较明显的影响因素,此外,气动元件的内部结构、使用压力、气动元件内的流动状态的影响也不可忽视。该文重点阐述流动状态对特性参数测量正确性的影响,其研究内容对判别已有的测量试验方法的正确性及制定新的测量试验方法具有指导意义。

气管道的流量特性研究

作者: 徐文灿 张士宏 来源:液压与气动 日期: 2020-08-04 人气:157
气管道的流量特性研究
该文根据理论分析和实验研究,得出气管道在临界状态下的有效截面积S值和临界压力比b值,从而可以求得在任何压差下通过气管道的流量。

脉动液压成形技术与设备

作者: 张士宏 徐勇 程明 袁安营 来源:机械工程学报 日期: 2019-02-18 人气:138
脉动液压成形技术与设备
介绍脉动液压成形技术的成形原理、工艺特点及应用领域.从工艺和材料两方面对脉动液压成形提高材料成形能力的机理进行研究,试验证明脉动载荷一方面能够促进管材液压成形时的补料、降低摩擦力的阻碍作用并利用成形过程中小褶皱的出现与消失提高变形的均匀性;另一方面,对于奥氏体不锈钢,脉动载荷可以增强形变过程中的相变增塑效应,从而提高其成形性.自主设计并研制出能实现工业化生产需求的自动化程度高的脉动液压成形设备,为该项技术在汽车、航空及航天制造领域中的推广和应用提供重要的理论指导和实践探索.
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