目的通过对柴油机湿式气缸套振动特性的计算分析,研究气缸套失效的主要原因,以提高柴油机结构的可靠性。方法基于16V280ZJ型柴油机气缸套的结构参数,采用有限元法建立气缸套有限元分析模型,对其进行模态分析,包括自由模态以及约束模态,分析气缸套的固有振动特性。然后基于16V280ZJ型柴油机的性能参数,计算气体力与惯性力,从而计算得到气缸套承受的交变侧压力。通过时-频转化将交变侧压力谱转化为频域谱,以分析气缸套承受的激励特性。结果气缸套的模态振型主要为径向弯曲振动,说明径向刚度小于轴向刚度。气缸套承受的交变侧压力的频率低于气缸套的固有频率。结论柴油机湿式气缸套受活塞侧向激振力不会发生共振,缸套的径向刚度较小,导致激振力传递给冷却水后缸套会发生穴蚀。

智能电液阀门执行机构控制器以P87C552单片机为核心通过对阀门开度控制信号和位置反馈信号的比较决定并执行伺服电机的启停或正反转调节阀门开度.系统具有远程模拟量反馈功能并设计了串行通讯接口以适应集中控制.系统采用无触点控制、具有断信号保护等多种功能而且采用了一系列的软硬件保护措施较一般的执行机构而言具有更稳定、更智能化的特点.