对某工程车液压系统和发动机的发热量进行计算，依据计算结果设计了电控液压散热系统，利用行驶作业热平衡测试，验证散热系统的能力，并对设计的散热系统进行了性能评价。

介绍我国挖掘机液压系统的基本情况；针对其行走液压系统换向阀大都依赖进口且价格昂贵的问题，提出一种换向阀的电控化改造方案和两种应用方案。改造后的换向阀可替代高压、大流量进口换向阀，提高国内主机厂的利润。