为实现稻壳资源的综合利用，本文作者以稻壳粉为原料，酚醛树脂为粘结剂，石墨和二硫化钼为固体润滑剂，制备出稻壳基陶瓷复合材料，并研究其摩擦学性能，为稻壳基陶瓷材料在滑动轴承和电机电刷领域的应用奠定基础．在可控氛围微型摩擦磨损试验仪上，研究了不同载荷和转速下，石墨和二硫化钼对稻壳基陶瓷颗粒复合材料的摩擦学行为的影响．结果表明：添加质量分数10％石墨（或二硫化铝）于稻壳基材料中，材料的抗磨和减摩性能均得到明显的改善．在一定的载荷和速度下，添加石墨的稻壳基陶瓷复合材料的摩擦学性能优于添加二硫化钼稻壳基陶瓷复合材料．其中，石墨复合材料容易在低载荷（或转速）下，形成致密的摩擦膜起到一定的抗磨减摩功效；而二硫化钼的复合材料摩擦过程容易形成磨屑，致使材料表面形成微坑，使得抗磨性能

选取市面上几种高等级的发动机润滑油SN 5W-40（壳牌、嘉实多和MGSS）,对其摩擦学性能及其润滑机制进行分析。利用四球试验机和高频往复摩擦磨损试验机考察其摩擦学性能,使用X射线荧光仪（XRF）对润滑油所含的元素进行分析,通过离心工艺得到润滑油所含的固体物质并进行透射电镜（TEM）表征。结果发现,3种润滑油均含有纳米颗粒,且它们的纳米颗粒形态与结构各异,纳米颗粒较容易进入摩擦界面,提高了润滑油的润滑性能。

参考GB/T1690—2006硫化橡胶耐液体试验方法,对三种车用O型圈（丁氰橡胶、氟橡胶、硅橡胶）在40℃下浸泡在三种油品（生物质原油、精馏油、乳化油）中7天,对橡胶质量、尺寸（外径、截面直径）和表面形貌进行了考查。结果表明：生物质原油对丁氰橡胶的溶胀性影响最大,其质量、尺寸均发生很大变化,变化率分别为52.40%、18.45%、33.30%;精馏油对氟橡胶溶胀性影响较大,质量、尺寸变化率分别为85.65%、128.81%、73.33%;乳化油对硅橡胶具有很大的溶胀性,质量、尺寸变化率分别为49.84%、13.56%、18.00%。硅橡胶对生物质原油及精馏油有较好的抗溶胀性,丁氰橡胶和氟橡胶对乳化油有很好的抗溶胀性。