针对某特种车原有的上装同步举升锁紧液压系统存在同步精度不达标、举升锁紧机构太复杂等问题,制定了对应的系统优化改进方案。改进后的同步举升液压系统,运用双向比例调速桥路和主从同步控制方式,结合PID控制算法,制定了主从同步闭环控制流程,有效提高了系统抗干扰能力和同步精度,改进后的同步举升误差满足设计要求。改进后的锁紧液压系统,运用机械自锁液压缸替代原辅助支撑锁紧机构,有效减少了锁紧回路元件数量,降低了系统成本,提高了锁

某液压活动油源车在特种车辆生产和调试过程中起着辅助动力源的关键作用，其安全可靠性就显得尤为重要。结合活动油源车的构成，对其液压控制系统原理进行分析，从裕度安全性、冗余容错安全性、防差错安全性、使用安全性和安全可靠性等方面总结安全性设计要点，并对其安全可靠性指标进行计算，满足设计指标要求。针对该活动油源车的安全性分析和总结，有利于改进完善和提高设备安全性，对其他液压系统安全性设计也提供一些借鉴和参考。

随着控制技术和高效节能需求的发展，对机电液系统的控制性能要求越来越高，传统的数字仿真已无法验证控制算法的真实应用效果，而通过实际系统进行验证又费时费力。为了充分发挥AMESim软件在机电液系统建模、LabVIEW软件在上位机监控和VC＋＋软件在控制算法实现方面的优势，通过AMES-im与LabVIEW的接口和LabVIEW与VC＋＋的接口，基于联合仿真技术开发了机电液系统控制算法的验证平台。实验表明，上述平台可以在保证仿真精度的基础上有效地缩短控制器的开发周期。