煤矿井下环境相比于地面普遍存在潮湿、粉尘污染和视野差等情况,但井下设备又不能全部开到地面进行加油,因此开发一种新型的射流阀已满足井下设备的加油过程。该阀普遍具有结构简单、体积小、成本低的特点,但是射流阀本身的特性确无法通过设计计算得到,该文主要对锚杆钻车中使用的加油射流阀进行分析,通过设计不同的流量和面积比计算射流阀的特性,为后续加油射流阀应用于不同的场合提供相关计算参考和结构完善。

针对某型电动工程车辆，在综合考虑其工作机构、转向系统及制动系统需求的基础上，对车辆泵站参数进行了匹配设计。采用变频阀控复合调速方式，设计了整车液压回路。实车测试表明：在满载变幅、满载调平两种典型工况下，泵站转速跟踪准确、响应迅速，能够较好地满足液压系统需求。

以某型号防爆胶轮车的湿式多盘制动器液压系统为研究对象，介绍了液压系统工作原理，分析充液阀、制动阀的结构特点和工作原理，建立了各工作状态受力平衡方程，建立了系统及元件AMESim仿真模型，进行了充液、制动以及充液和制动联合三个过程仿真。仿真结果表明：仿真模型准确，仿真结果与设计要求基本一致，液压系统性能良好。