通过试验数据确定EPDM材料的两参数Mooney-Rivlin模型,建立Ο形密封圈和双拱形密封圈的有限元仿真模型,对比分析压缩率和介质压力对密封圈性能的影响,为密封圈的设计选型提供参考。

随着我国航空工业近年来的大力发展,在产量提升的同时,对飞机生产质量也提出了更高的要求,为了达到这一目的,新技术、新方法也加快应用到航空工业制造领域当中。本文通过民机部装液压系统管路装配为实例,介绍了通过PFMEA(失效模式及影响分析)识别出生产装配中存在管路固态污染度过大的风险项,并同时提出改进措施,增加液压系统管路固态污染度风险项的探测措施、及时清洗液压系统管路,防止液压系统管路污染缺陷进入下一工位,达到提高飞机部装装配质量,保证了飞机在生产过程中的安全性和可靠性,并填补了国内该项航空制造业领域中的空白。

为了提高换向阀开启过程的换向性能,以降低该过程的液动力为目标,提出液压挖掘机虚拟载荷下开启过程的阀芯结构形态设计方法：以液压挖掘机整机动态性能试验数据为基础,将其作业的周期性、随机性载荷特征抽象为具有统计特性的虚拟载荷;再以虚拟载荷为边界条件,以降低开启过程阀芯所受液动力为评价标准,分析不同阀芯结构形态的流固耦合动力学响应,探讨换向阀阀芯结构优化设计方法.结果表明,合理等效阀口面积的U型槽结构可有效降低不同虚拟载荷下的阀芯液动力.