为了研究管路分离机构在稳态流动状态下的流阻和液动力,运用Fluent软件对分离机构内部流场进行数值模拟研究,并使用试验对模拟结果进行验证。建立管路分离机构以及考虑压缩弹簧的流域物理模型,通过分离机构的压力、速度矢量和湍动能的分布情况,分析了介质在插头与插座之间合理的流动方向;在此基础上详细研究了插头在不同入口速度下的特性流阻。分析结果表明:流体介质从插座流向插头的流动方式较为合理;插头的流阻特性随流体入口速度的增加而不断变大,且增加的速率在逐渐加快。最后对插头的流阻特性情况进行了试验,其试验值与数值模拟值的误差在5%以内,说明该数值模拟结果正确反映了管路分离机构内部的流程特性,为确定流体的入口速度以及机构的优化方案提供了参考。

为了提高换向阀开启过程的换向性能,以降低该过程的液动力为目标,提出液压挖掘机虚拟载荷下开启过程的阀芯结构形态设计方法：以液压挖掘机整机动态性能试验数据为基础,将其作业的周期性、随机性载荷特征抽象为具有统计特性的虚拟载荷;再以虚拟载荷为边界条件,以降低开启过程阀芯所受液动力为评价标准,分析不同阀芯结构形态的流固耦合动力学响应,探讨换向阀阀芯结构优化设计方法.结果表明,合理等效阀口面积的U型槽结构可有效降低不同虚拟载荷下的阀芯液动力.

本文从受力方面分析了电磁换向阀的工作原理及可靠性，并对电磁换向阀的设计和应用进行了扼要阐述。

溢流阀是液压系统共振的产生源之一，阻尼孔的刚度决定着阀的刚度，选择合适与否关系到阀及系统的共振是否会发生。结合某型阀综合试验台，分析了其产生振动的具体原因，并给出了消除振动的相关对策。

分析阀门开闭引起管路液力冲击的机理，计算换向阀换向时管路实际压力冲击突变值及换向阀阀芯所受液动力并进行实验验证。

滑阀换向时要求具有良好的换向性能和可靠性滑阀换向性能是否可靠平稳对整个液压系统能否正常工作将产生直接影响本文对影响滑阀换向性能的因素进行了分析并提出了一些预防措施。

推导了液压锤中换向滑阀的液动力公式对其内部流道流场进行了模拟和仿真并对仿真结果进行分析得出了影响换向滑阀性能的主要因素有利于合理选择、设计和应用换向滑阀.

应用CFD软件Fluent以全周开口滑阀为例对滑阀阀芯运动过程内部流场变化特性进行了可视化分析。计算发现当阀处于小开口、大流量、阀芯高速运动时瞬态液动力数值较大设计阀时必须加以考虑。由于流道和阀体的不对称在阀杆上还作用有不对称的径向力会引起阀芯卡紧很难用结构设计的方法加以平衡。通过对滑阀动静态流量系数进行计算发现随着阀口开度和阀芯运动状态的不同流量系数变化较大。