5)电控装置 由于油气润滑系统的结构和类型多种多样,相应地油气润滑系统的电控装置也多种多样.作为油气润滑的首创者,REBS不仅在油气润滑技术及装备方面处于世界领先地位,在油气润滑的电控装置方面也有多项独到的技术及产品,且一直致力于油气润滑系统机电一体化的研究和开发并针对油气润滑系统的不同应用开发了多个系列的电控装置.

4)油气输送及分配部分 从油气混合块至润滑点之间的管道就是油气管道.在油气管中,压缩空气将润滑剂输送至润滑点.在润滑点只有几个或几十个的场合,油气混合块的每个出口可以和润滑点一一对应,即油气混合块的每一个出口都配有一根管道和润滑点连接,但是在有大量润滑点的场合,如上文提到的连铸机组,润滑点可达上千个,如果都采用"点对点"方式分配油量,还须连接上千根至润滑点的油气管道,这样做不便于安装和维护,同时会增加不小的成本;还有,为保证油气管维持一定的长度以利于精细油膜的形成并达到理想的润滑效果,递进式分配器不能太过于靠近受润滑设备或者直接在受润滑设备上安装--在某些高温或有流体侵蚀的场合如连铸、热轧等,监视递进式分配器行程的电气接近开关和接线会很容易损坏,换句话说将递进式分配器尽量靠近受润滑设备想以...

5 油气润滑的典型应用 油气润滑的应用是从一些工况恶劣的部位尤其是冶金设备开始的,也就是说油气润滑从一开始应用就针对其它润滑方式很难解决的问题.比如高速线材轧机滚动导卫,由于转速极高(精轧区转速值可高达40000r/min),在采用油气润滑之前,每工作1～2班就得更换已烧毁的导卫,采用油气润滑之后更换时间间隔延长到数天或几个月.随后REBS油气润滑逐步扩展到了其它领域,尤其是工况恶劣的地方,用油气润滑可以解决其它润滑方式无法解决的问题.

关键词 油气润滑 传动件 油膜 承载能力 使用寿命

不污染环境，也不会象采用其它润滑方式时对乳化液及乳化液系统等构成严重影响甚至缩短了乳化液的更换周期。

图1是油气流形成的示意图，单相流体油和单相流体压缩空气混合后就形成了两相油气混合流。两相油气混合流中油和压缩空气并不真正融合，而是在压缩空气的流动作用下，带动润滑油沿管道内壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜，最后以精细的连续油滴的方式喷到润滑点。也因此，在油气润滑系统中，