在液压汽车起重机,专用汽车,特种汽车和其它工程机械中,三铰点液压缸的应用非常广泛,其设计方法大多数采用试算法.自变量较多,试算量相当大,且结果的好坏,设计的合理性很大程度上取决于经验.试算起来很复杂,算出的结果较多,还需对计算结果进行大量的分析工作.那么,对三铰点液压缸能否用一组只含一个自变量和几个变量的简单函数关系式表示出三个铰点及液压缸长度等一系列数据关系呢? 以液压汽车起重机变幅缸的三铰点为例

整车主动悬架建模大多采用状态方程的方法。针对其存在的过程复杂、参数繁多、不易修改等问题，该文提出了一种新型的基于AMESim软件的整车主动悬架建模方法。该方法尤其对研究电液伺服控制类作动器具有很强的应用性。为了验证模型的有效性，采用模糊控制策略，对电液伺服控制主动悬架进行了整车模型的搭建及仿真。结果表明利用AMESim完成的整车主动悬架模型简便、高效、实用性强。