从热工学原理出发，结合液压制动夹钳1：1制动试验结果，通过理论分析计算，验证动车组制动夹钳隔热板满足功能要求；同时给出隔热板磨耗量极限值，为隔热板的修理提供理论基础。

制动夹钳是轨道交通车辆制动关键零部件,在产品研发过程中,需要对产品进行大量试验验证,本文参考行业内对制动夹钳的供货技术要求及试验方案,对试验台进行研制,为产品的生产提供技术基础。