新型气动隔离开关,该类产品均采用气动操动机构,技术水平先进,性能稳定。笔者在此详细介绍了GW=-145型气动隔离开关的静触头结构、GW=-363型气动隔离开关的引弧装置以及额定短时耐受电流、额定峰值耐受电流的分析与计算。

对升降台液压缸铰点位置进行了分析。为了改善升降台升降不平稳、活塞推力较大的现象,提出了升降台活塞推力和升降速度的多目标优化问题。对剪叉式液压升降台的运动学和动力学进行研究,建立了以液压活塞推力及起升速度为目标的数学模型,并选取几组不同的液压缸铰点位置。仿真分析了升降台在升降过程中活塞推力、升降速度的变化规律,确定升降台在最低点以活塞推力与起升速度为目标。采用粒子群算法对液压缸位置进行优化,运用MATLAB进行编程和仿真,算法效率高,能够快速准确地获得最优位置参数,实现升降台系统整体结构优化。