具有固定内容积比的涡旋压缩机存在当外压缩比小于其内压缩比时内容积效率较快下降的问题,由于空调制冷（热泵）系统大部分时间运行在偏向小室内外温差工况即小压缩比工况下,此时压缩机处于过压缩工况,故制冷（热泵）系统的效率低下;同时,随着系统压缩比的减小,会出现建筑的供冷/供热负荷下降和系统的供冷/供热能力上升的矛盾,系统存在降容的需求。为解决小压缩比工况下压缩机效率降低和系统容量过大的问题,提出一种带制冷泄出功能的涡旋压缩机制冷系统,采用模拟分析和实验测量方法,对其技术可行性进行研究,结果显示：合理适度的制冷剂泄出能有效提高压缩机在过压缩工况下的内容积效率,提高系统的COP并减小制冷系统的制冷/制热能力,是一项极具潜力的制冷系统调节技术。

移动通讯基站与网络数据机房等高发热量空间由于需要全年供冷,空调能耗很高。热管/蒸气压缩复合制冷技术是一种将分离式热管和蒸气压缩式制冷有机融合,实现两者优势互补的高效冷却技术。本文阐述热管/蒸气压缩复合制冷技术的工作原理与节能机制,并将开发的热管/蒸气压缩空调机组在全国南北多个基站中进行长期试点应用,实测结果表明,机组运行稳定、室内温度控制良好,在同等条件下,比常规基站空调节能30%~45%。该机组的设计原理与应用结果为各种类型热管/蒸气压缩复合制冷机组的研发和应用奠定基础。

风冷模块机组的部分负荷性能决定了机组的实际运行能效。本文对比实测了3种不同设计的60kW风冷模块机组在部分负荷工况的性能,总结了机组的部分负荷性能特性和提高风冷模块IPLV的方法。传统风冷模块采用独立双系统设计,部分负荷单系统运行,性能较差。采用并联压缩机的单系统方案在部分负荷工况以单压缩机运行,充分利用两器面积,部分负荷COP相比独立双系统设计提高14.1%~19.1%,IPLV提高14.3%。在此基础上降低冷凝器风机转速可有效降低部分负荷功率,进一步提升能效。不同部分负荷工况COP最多可提高5.0%~8.0%,IPLV提高3.6%。各工况最高COP对应的风机转速基本相近,与满负荷的转速比约为0.7:1。