随着油气勘探开发不断往深井、超深井等高温高压井方向发展,油气行业对尾管悬挂器的整体气密封能力提出了更高的要求,常规的液压尾管悬挂器由于在本体上存在液缸传压孔及橡胶密封件,导致存在密封薄弱点,难以满足井筒长时间密封完整性及后期压裂等高压完井作业要求,为此,国外公司相继研发了整体气密封尾管悬挂器技术,对坐挂驱动机构设计进行了创新,尾管悬挂器本体采用一体式结构,不存在传压孔或密封件等密封薄弱环节,大幅提升了系统整体气密封能力。本文在对比常规液压尾管悬挂器结构组成的基础上,介绍了国外几种代表性的整体气密封尾管悬挂器结构原理和技术特点,总结分析了尾管悬挂器未来发展的趋势,提出了今后尾管悬挂器技术研发方向的几点建议。

为满足混线生产车间物料配送准时化的需求，以配送路径最小为目标函数，满足配送工具装载量、工位时间窗等约束条件，分析并建立了车间物料配送路径优化问题的模型。基于蚁群算法对蚂蚁选择概率作改进，引入确定性和探索性搜索扩大搜索空间，并结合遗传算法里的相关操作，改善全局搜索的局限性和收敛速度，运用改进的蚁群算法对模型求解。最后通过某汽车后桥生产车间实际案例分析，验证了该算法的有效性。为制造企业车间物料配送优化提供了可参考的模型和算法。