针对高速公路桥梁工程施工现场的安全要求,研究了公路桥梁施工期间外侧临时临边防护装置,并设计出一种新型易安装可多次周转利用的临时临边防护装置结构,可供公路桥梁工程实践参考使用。

本文主要讨论了使用计算机增强型并口EPP协议控制CPLD,向其发送汉字点阵数据并在16＊16LED点阵上显示的实现。实际测试并证明了EPP模式下计算机并口与CPLD及VHDL结合进行电子设计的可行性与高效性,这种设计方式在高校电子教学中有很好的指导作用,可以有效地提高学生的动手能力和团队意识。

非公路自卸车用多级液压缸在矿区出现100柱塞端部与轴头焊缝早期断裂的故障,通过对失效件的焊缝进行化学成分、焊缝组织及显微硬度等性能检测和断裂焊缝断口的微观检测,查找失效原因。从零件材质、焊缝结构、工艺过程控制和零件结构方面进行优化设计,基于Abaqus软件对焊缝进行疲劳仿真分析和台架试验,有效验证了设计优化和台架实验的一致性,降低故障率,对同类产品具有一定的指导和借鉴意义。

负载敏感系统具有良好的多执行器并行控制特性和高能量效率，被广泛应用于中小型工程装备和工业设备中，主要有阀前补偿系统和抗流量饱和阀后补偿系统两种。目前市场上应用的阀多在补偿阀之后仍设置有换向段，存在大的节流。针对此问题，设计了新型阀后补偿多路阀，降低阀口压力损失。建立了仿真模型，进行仿真研究，并与原多路阀进行仿真对比。新设计的多路阀阀口压力损失比原多路阀可减少0．8MPa，能量损失降低7．5％。