4-CPS/UPU并联机构运动学分析与仿真
提出了一种用于并联机床领域的4-CPS/UPU并联机构。基于旋量理论,建立了该并联机构的运动和约束螺旋系,该机构具有5个自由度,可实现三移两转功能;通过修正的K-G公式对其自由度进行了验证;进一步分析了并联机构的位置正逆解、工作空间;运用Adams软件对其进行了仿真分析。该机构工作空间连续,形状近似四棱台,规则对称,无空洞,且仿真得到的位移和速度曲线光滑,表明该机构具有良好的运动性能。研究结果为其在并联机床领域的参数化设计提供了一定的理论基础。
酒包生产线1R2T并联机构构型综合及运动学分析
酒盒包装生产线中的一工位因车间布局原因导致两生产线产生高度差,而该高度差易导致该工位酒盒底座的次品率增加。针对次品率高的问题,综合提出了一种1R2T的并联机构;基于螺旋理论及螺旋互易原理,综合出多种可满足工位需求的并联机构,并根据现场工况,选出2RPSRPR并联机构,该机构具有3个自由度,可实现1R2T功能;对该并联机构进行了逆解分析及工作空间描述,并根据生产线布局绘制该并联机构的三维模型,分析了机构运动的合理性。研究证实,利用旋量理论构型设计和实际工况相结合的方式是一种非常有效的理论分析方法。
自由旋片除雾器内气液两相流场数值模拟
为了给自由旋片除雾器结构优化设计提供理论依据,运用CAD软件建立了自由旋片除雾器的简化三维模型,运用RNGk-ε湍流模型模拟了自由旋片除雾器内部三维两相流场,得到压力场、速度场分布。结果表明,叶轮轮毂前形成局部高压区,轮毂后形成局部低压区,轮毂后有回流存在。叶轮后气流的旋转运动是由旋片的仰角引起的,而与叶轮旋转无关。当入口速度在11.5 m/s时,旋片后的最大切向速度达到20 m/s。这一现象有利于气液离心分离的实现。叶轮迎风面大部分气流的运动方向与叶轮旋转方向相反,背风面气流运动较复杂,在靠近旋片中心处存在局部涡流。对液滴相运动轨迹模拟表明,自由旋片除雾器能有效实现气液分离。
基于实验的圆柱体流固耦合升力谱模型研究
基于均匀流场的弹性圆柱体涡激振动实验,提出了一个考虑流固耦合的涡激升力谱模型。该升力模型采用了Webull分布模型,以流速、约化速度、圆柱体直径和圆柱体固有频率为模型参数,通过引入圆柱体固有频率来考虑流固耦合的影响,避免了时域模型中直接计算圆柱体的顺流向振动响应问题。与实验结果比较表明,该模型可用于均匀流场的涡激振动预测。
图像分析仪在粉体颗粒测试上的应用
介绍了一种功能强大的测试粉体颗粒形貌特征的仪器--图像分析仪.并探索了测试扮煤灰或相似粒径粉体的实验方法及一些仪器参数的确定.
双定子多输出叶片泵单执行机构压力冲击的研究
多输出叶片泵是基于“双定子”原理而提出的一种新型叶片泵,传统定量泵是1个定子对应1个转子,且仅输出一种定流量。而该新型泵是1个转子对应2个定子,且1个泵体又分为内泵和外泵,当改变其输出方式时,可以实现单个定量泵体输出多级定流量的功能。针对该泵在流量切换的过程中的压力冲击问题,提出增设阻尼孔、适当增加管路内径的方法来减缓压力冲击。基于AMESim软件进行模块化建模,仿真可知适当增加管路内径可以减少压力冲击,但并不能完全消除。最后,搭建该多输出泵单执行机构系统进行实验,检验多输出叶片泵切换工作方式时压力冲击的抑制效果。结果验证了设计的有效性,对日后双定子多输出叶片泵多执行机构的分析与应用奠定了一定的基础。
基于Pro/E的电熨斗曲面造型设计
电熨斗产品是由非常复杂的曲面构成的,其造型设计比较困难。以普通蒸汽电熨斗产品为例,介绍了以Pro/E软件为开发平台进行其曲面造型设计。并对各零件进行虚拟装配,最后进行全局干涉检测。大大缩短了产品研发和模具设计周期,对同类产品的设计具有一定的参考价值。
基于SolidWorks方程式的自卸车货箱参数化设计
根据常规自卸车货箱的特点,同一种结构,不同长度、高度及底边板厚度的自卸车货箱其组成零件大多数是完全一致的,少数零部件仅仅在长度、高度或者厚度上有所区别,根据这一特点结合Solid Works方程式命令,使得与货箱主参数相关的零件与Solid Works方程式中的全局变量关联,即可实现更改全局变量中的参数值就能轻松完成不同尺寸自卸车货箱三维模型的快速建立,并可以根据模型快速计算货箱的重量及确定重心位置。这种方法极大地缩短了模型设计、装配时间,提高设计的准确率。
开路式变量柱塞泵的研究
近些年来,超高压、大流量泵受到液压行业人士的普遍关注。为了实现这一工况,液压系统通常利用增压器以提高系统压力,但此种方法使液压系统出现复杂化、成本变高等问题。由于开路式变量径向柱塞泵的结构特殊,故可通过多个泵串联实现高压、大流量的输出。变量机构采用限压式外反馈变量调节,可连续对泵的排量进行调节,文章对新型变量径向柱塞泵的稳态特性和动态特性进行了分析,并通过推导出的传递函数,对影响变量泵动态响应速度的因素进行了分析。
副井上下井口液压站冷却系统的改造
针对兖矿集团济宁二号煤矿副井上下井口液压站在运行中存在油温过高及液压油频繁泄漏的问题,文章分析了油温过高的原因及其产生的危害,并提出了为液压站增设冷却装置的方案。该方案可控制油温,解决漏油问题,保证了液压站的正常运行。











