液压夯拔装置的夯入过程分析与建模
介绍了一种基于压力反馈控制的液压夯拔装置结构与工作原理,对其夯入过程进行了分析,建立了冲击系统的非线性数学模型,并对其运动过程进行了仿真和试验.实践证明,通过立柱阻力适时调节冲击系统的压力,可实现冲击能和冲击频率的独立无级调节,节能并且提高了工作效率.
基于二次调节技术的立体车库提升系统性能仿真
阐述基于二次调节技术的立体车库液压提升系统的工作原理,分析了二次调节液压提升系统能量的回收过程和节能原理,提出了采用转速控制回收惯性动能和恒转速控制回收重力能的能量回收方式,建立了系统的数学模型.对系统性能进行了仿真研究,得出应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,从而节约了能源,减小了系统的装机容量.