为降低刹车材料的噪声问题,在复合摩擦材料中添加钛酸钾晶须提高保证耐磨性的同时,研究钛酸钾晶须作为降噪材料对制动噪声的影响情况.通过改变钛酸钾晶须添加量和制动温度,发现随着钛酸钾晶须的增加,噪声声压值呈降低趋势;噪声波动性主要表现在低温段和高温段.通过SEM形貌进行分析,摩擦形貌的特征与噪声的产生与变化具有一致性;形貌表现缺陷较多的样件,噪声声压值较高.