氮气因化学性质稳定,常作为现代导弹贮运发射箱(筒)内部的保护气,为箱(筒)内产品提供温度干燥的气氛环境。目前,列装部队常采用标准氮气瓶直接充装,但在战术阵地等交通受限的边远地区,不具备氮气瓶充装条件。基于上述需求,设计一种模块化制氮充氮设备。该设备采用中空纤维膜渗透原理制备氮气,所制备氮气纯度大于99.95%,露点小于-60℃,优于标准氮气瓶。该设备各项制氮指标均优于标准要求,能够满足贮运发射筒氮气充填的需要。

为解决1311工作面运输顺槽超前段单体柱+π型梁支护工序烦琐、支护强度低、支护速度慢、劳动强度大、安全性差等诸多问题,引进ZQL 2×3000/27/55型超前支架并进行现场工业性试验。试验结果表明:ZQL 2×3000/27/55型超前支架初撑力达31.5 MPa,可对运输顺槽超前段顶板构成有效支撑,完成一次降架、推移、升架动作循环仅需7~8 min,完全满足井下快速推进的需求,全年节省乳化油和人工费用3.18×105元,社会和经济效益显著。

基于边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析，进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频率及该峰值下的“噪声源”板块，围绕车身减振降噪这一目标和车身设计轻量化的要求，基于响应面法建立阻尼复合结构的声辐射特性、模态频率和损耗因子与结构参数关系的数值模型，并对相应约束条件下的最佳阻尼复合结构参数匹配进行优化设计，综合研究内容对车身结构阻尼处理后取得了较好减振降噪效果。